以色列红海鱼缸论坛（当年以色列过红海,宽度多少）

1、材质方面，安装方面,材质方面,密度板的材质，使用起来要格外小心，容易被水泡变形,安装方面,装的设备多，所以用起来不便，柜子也没法打孔,2、翻水对底缸的意义，在淡水中，普遍使用大量滤材， 且只有通过“过滤”的方式才能让鱼缸中的颗粒物被过滤出系统,所以绝大多数淡水饲养的经验以及设备都无法套用到海水饲养上,3、缺点是容易受潮变形，根据厂家良心的好坏，以及玩家的维护习惯，寿命一般在一年到两年的样子,这里说的寿命不是说到了这个时间就会垮掉，而是说在这个时间内会有些变形以及门板边可能会起皮开裂,4、红海好,红海好体现在水质方面比海缸好，红海的水质相对比

红海海缸缺点

1、材质方面，安装方面。材质方面。密度板的材质，使用起来要格外小心，容易被水泡变形。安装方面。装的设备多，所以用起来不便，柜子也没法打孔。

2、翻水对底缸的意义，在淡水中，普遍使用大量滤材， 且只有通过“过滤”的方式才能让鱼缸中的颗粒物被过滤出系统。所以绝大多数淡水饲养的经验以及设备都无法套用到海水饲养上。

3、缺点是容易受潮变形，根据厂家良心的好坏，以及玩家的维护习惯，寿命一般在一年到两年的样子。这里说的寿命不是说到了这个时间就会垮掉，而是说在这个时间内会有些变形以及门板边可能会起皮开裂。

4、红海好。红海好体现在水质方面比海缸好，红海的水质相对比较咸，因为红海的水源主要来自于海水蒸发和由印度洋进入红海的海水，同时红海的出流受到阻挡，导致盐度较高。

5、因为红海170海水缸没有设计藻缸。根据查询相关公开信息显示，红海170的缸很漂亮，相对质量过硬，可惜底缸设计的没有藻缸的位置，为此可自行通过改造。

以色列民非要从红海经过不可吗?大神们帮帮忙

如不从红海而过就仍在法老的势力范围内，就有被追回去和自愿回去的可能，所以领他们过红海，可永远脱离埃及和法老，红海是个分界线，是个不可超过的深渊，他将回埃及的路永远断绝了。

在圣经中，红海是一个非常重要的象征，代表着生命和拯救。当以色列人民需要面对困难和危机时，上帝会像奇迹般地将红海分开，使以色列人民能够顺利地走过干地，脱离困境，重获自由和生命。

以色列民过红海是一个空前绝后的神迹，让以色列民看到了上帝拯救的大能。摩西、米利暗用诗歌来赞美神的大能。百姓过红海之后，以色列民的背逆以及对上帝发怨言，作我们的警戒。

摩西奉神的旨意，带领以色列人【除了妇人孩子，步行的男人约有六十万人（出12：37）】出埃及。【法老容百姓去的时候，非利士地的道路虽近，神却不领他们从那里走，因为神说：“恐怕百姓遇见打仗后悔，就回埃及去。

玛拉、以琳——经历甘苦 当以色列民离开埃及，从干地过了红海，亲历了上帝的大能。但随即他们便经历了旷野路途的首次试炼——遭遇玛拉之苦，因为玛拉的水苦，而无水可喝。于是他们开始向摩西发怨言。

那是神呼召他离开本地、本族、父家到应许之地去必须要经过的一条大河。亚伯拉罕渡过这条河之后就被称为希伯来人了，意思是过河的人。

鱼缸哪种牌子的好

以下的十个鱼缸品牌都是不错的。森森SUNSUN 创于1985年，浙江省著名商标，以水族休闲/中压气泵/渔业养殖和工业配套等产业为主的民营科技企业，森森集团股份有限公司。

SEA STAR 海星生态小鱼缸 鱼缸大小刚好，清晰透明，养小鱼很好，水泵声音也不大，过滤也很好！小鱼游的很快活！建议买40左右的，更适合家庭养鱼用，性价比也更高一些。

口碑最好的鱼缸有宝贝故事鱼缸、森森（SUNSUN）鱼缸、意牌YEE鱼缸、海享说鱼缸、画法几何鱼缸等。

鱼缸水不清怎么办?

1、鱼缸里的水浑浊的解决办法如下：养睡莲或水生植物，吸收水中多余的养分，凝聚土壤避免鱼缸水混浊。在鱼缸中养一些睡莲或者水草，能吸收水体多余的养分，使水面变得清澈。

2、要有一套运行有效的生态过滤系统 其中包括机械过滤和生物过滤。通常的机械过滤只能去除固体污物，而溶于水中的还有大量的，如蛋白之类的有机物是无法滤清的，只有靠生物过滤系统才能完成。

3、第一种方法是换水，通过换水需要抽出老水引入新水，因此很快就能改善水质，让水体变清澈。第二种方法是过滤，良好的过滤可以将水中的杂质滤出。

以色列为什么会有红海出海口

1、在巴以分治的时候，以色列在东，靠地中海，巴勒斯坦在西。只不过多少次战争，巴勒斯坦和中东战斗力是战五渣，被以色列把巴勒斯坦全境占了92%，剩下一点，所以以色列在红海有出海口。

2、最根本的原因之一是红海在北回归线高压带控制范围内，受到东西方热带沙漠的广泛影响，而空气常年异常闷热，导致红海降水量特别少，蒸发量特别大。蒸发的水量反而多降水。那失去的水是从哪里来的呢。

3、总之，以色列民过红海走干地象征着上帝的拯救和保护，生命和自由，同时也代表着对信仰的坚定和胜利。

4、最早由埃及人发现。在《圣经》中，有摩西带以色列人穿过红海的故事，但没有考古证据。在1世纪左右，希腊航海家打开了由红海到印度的航线。