丹戎帕拉帕斯港集装箱运输效率，丹戎帕拉帕斯港集装箱效率提升显著

丹戎帕拉帕斯港集装箱运输效率提升显著，在2024年7月单月处理了1,115,181个标准箱，创下新纪录。该港口位于马来西亚，由MMC集团和荷兰APM码头运营，连续三个月超过100万标准箱的吞吐量，显示出其在集装箱运输领域的高效能力。丹戎帕拉帕斯港在最新的2023年集装箱港口绩效指数(CPPI)中表现突出，成为前五名的新进入者，进一步证明了其作为全球重要集装箱港口的地位。

丹戎帕拉帕斯港集装箱运输效率相关情况

• 设备先进提高装卸效率
  • 丹戎帕拉帕斯港总共拥有27台超巴拿马型集装箱船岸桥吊，外伸距离达到18只箱位，可以满足目前世界上最大的集装箱船的靠泊作业，可同时双吊40英尺的集装箱。桥吊效率已达到每小时吊卸33次，这有助于提高集装箱的装卸效率，从而提升整体运输效率。
• 泊位条件利于大型船舶进出
  • 该港拥有10个集装箱泊位，泊位航道水深达到 -19米，可容纳25万吨级的大型船舶进出。良好的泊位条件使得大型集装箱船舶能够顺利进出港口，减少船舶等待时间，间接提高了集装箱运输效率.
• 数字化管理系统助力运营
  • 丹戎帕拉帕斯港已签署协议，将部署InnovezOne的人工智能驱动的港口管理信息系统(PMIS)，即MarineM系统。这个系统通过数字化提高港口的效率和调度。其计划模块使用人工智能驱动的机器学习算法，能够自动管理时间表和运输资源，如果船舶的预计到达时间(ETA)发生变化，该系统可以立即重新分配资源，从而减少等待时间并使港口在面对拥堵时更具弹性。此外，MarineM还允许代理商实时监控他们的订单状态并自动执行计费流程，这些都有助于提升集装箱运输的整体效率.

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