猪鼻龟身上多处出血怎么回事：猪身上出血先别慌，看有没有这些症状

一、腹泻二、误吸 三、恶心、呕吐四、鼻、咽、食管黏膜损伤并发症一、腹泻 l.发生原因(1)大量鼻饲液进入胃肠道时，刺激肠蠕动，使流质食物迅速通过肠道，导致腹泻。 (2)由于大量使用广谱抗生素，使肠道菌群失调，并发肠道霉菌感染而引起腹泻。 (3)鼻饲液浓度过大、温度不当以及配制过程中细菌污染等，均可引起病人腹泻。 (4)某些病人对牛奶、豆浆不耐受，使用部分营养液如"能全力"易引起腹泻。 2.临床症状病人出现大便次数增多、不成形或水样便，伴有(或无)腹痛，肠鸣音亢进。 3.预防及处理(1)每次鼻饲液量不超过200ml，减慢管喂的速度，并可给予适量的助消化药或止泻药。 (2)菌群失调病人，可口服乳酸菌制剂;有肠道真菌感染者，可口服氟康唑0.4g，每日3次，或口服庆大霉素8万u，每日2次，2~3d症状可被控制。 严重腹泻无法控制时可暂停喂食。 (3)鼻饲液浓度可由低到高，尽量使用接近正常体液渗透克分子浓度(300mmol/L)的溶液，对于较高液渗透克分子浓度的溶液，可采用逐步适应的方法，配合加入抗痉挛和收敛的药物控制腹泻。 (4)鼻饲液配制过程中应防止污染，每日配制当日量，放置于40C冰箱内存放。 注入温度以39~410C为宜。 (5)认真评估病人的饮食习惯，对牛奶、豆浆不耐受者，应慎用含此2种物质的鼻饲液。 (6)注意保持肛周皮肤的清洁干燥，腹泻频繁者，可用温水擦拭后涂氧化锌或鞣酸软膏，预防皮肤并发症的发生。 二、误吸 胃内食物经贲门、食管、口腔流出，误吸至气管，可致吸入性肺炎，甚至窒息，是较严重的并发症之一。 1.原因 (1)衰弱、年老或昏迷等病人，吞咽功能障碍，贲门括约肌松弛，较易发生液体返流，误吸至气管。 (2)病人胃肠功能减弱，如大面积烧伤后病人反应差，胃排空延迟，易发生液体返流等并发症。 (3)鼻饲的速度注入过快，一次注入量过多，胃内容物潴留过多，腹压增高引起返流。 2.临床表现鼻饲过程中，病人出现呛咳、气喘、呼吸困难、心动过速，咳出或经气管吸出鼻饲液。 吸入性肺炎者，可出现体温升高，咳嗽，肺部可闻及湿性啰音和水泡音。 3.预防及处理(1)卧床病人鼻饲时应抬高头300~450，病情容许时，可采用半卧位。 当病人出现呛咳、呼吸困难时，应立即停止鼻饲，取右侧卧位，吸出气道内吸入物，并抽吸胃内容物，防止进一步返流。 (2)选用管径适宜的胃管，注意鼻饲量及灌注速度，可用逐次递增鼻饲量的方法或采用输液泵控制以匀速输入。 (3)昏迷或危重病人翻身应在管饲前进行，以免胃因机械性刺激而引起返流。 吸痰时，禁止注入。 (4)大面积烧伤等病人在胃功能恢复前，应尽可能选择鼻空肠途径喂养，可减少胃内潴留，并可降低细菌感染发生率，避免返流现象发生。 (5)喂养时辅以胃肠动力药，如多潘立酮(吗丁啉)、西沙必利等，可解决胃轻瘫、返流等问题，一般在喂养前半小时由鼻饲管内注入。 三、恶心、呕吐1.原因常因鼻饲溶液输注的速度过快与量过大引起。 2.临床表现病人可感觉上腹部不适、紧迫欲吐、面色苍白、流涎、出汗等，吐出胃内及肠内容物。 (1)可减慢输注速度，液量以递增的方法输入，一般每日1000ml，逐步过渡到常量2OOO~2500ml，分4~6次平均输注，每次持续30~60min，最好采用输液泵24h均匀输入法。 (2)溶液温度保持在400C左右可减少对胃肠的刺激。 (3)颅脑损伤病人鼻饲时，注意区别因颅内压增高而引起的恶心、呕吐，可及时给予脱水剂，以缓解症状。 历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用[自读教材·填要点]一、铁路，更多的铁路1.地位铁路是建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。 2.出现1881年，中国自建的第一条铁路--唐山至胥各庄铁路建成通车。 交通运输开平 3.发展(1)原因:①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 建成通车;民国以后，各条商路修筑权收归国有。 4.制约因素政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。 修筑权救亡图存京张铁路 二、水运与航空1.水运(1)1872年， 正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。 2.航空(1)起步:1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制 。 (2)发展:1918年，北洋政府在交通部下设" ";此后十年间，航空事业获得较快发展。 轮船招商局水上飞机筹办航空事宜处三、从驿传到邮政1.邮政(1)初办邮政:1896年成立"大清邮政局"，此后又设 ，邮传正式脱离海关。 (2)进一步发展:1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站;1920年，中国首次参加 。 (2)特点:进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。