欧蓝德鱼缸怎么样啊好用吗视频(欧蓝德家用怎么样)

三菱欧蓝德定位于一款紧凑型SUV，是三菱立足国内市场的重要支柱，凭借着较高的性价比以及综合品质，受到不少消费者的认可，即使是近几年三菱品牌的不温不火，整体销量并不乐观，但在众多品牌中依旧很有竞争力，毕竟不是所有合资都能做到20万以内配备四驱七座，新款三菱欧蓝德怎么样？欧蓝德卖得那么便宜，这是因为质量不好吗？

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本文目录一览：

• 1、新款三菱欧蓝德怎么样？值得买吗？
• 2、请问大家，广汽三菱欧蓝德这车怎么样？
• 3、欧蓝德卖得那么便宜，这是因为质量不好吗？
• 4、全新三菱欧蓝德，奇骏同平台，日产3缸换三菱4缸
• 5、三菱欧蓝德的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

新款三菱欧蓝德怎么样？值得买吗？

三菱欧蓝德定位于一款紧凑型SUV，是三菱立足国内市场的重要支柱，凭借着较高的性价比以及综合品质，受到不少消费者的认可，即使是近几年三菱品牌的不温不火，整体销量并不乐观，但在众多品牌中依旧很有竞争力，毕竟不是所有合资都能做到20万以内配备四驱七座。

新款三菱欧蓝德怎么样？

外观方面，三菱欧蓝德秉承家族式全新设计语言，运用多线条与装饰勾勒出颇为硬派时尚的造型，中网上方“X”型的镀铬饰条与两侧犀利的大灯相互连接，“八”字胡的镀铬设计，让整个前脸进一步衬托出硬朗、凶悍颇为个性的视觉冲击力。侧面上简约的腰线舒展流畅，前俯后仰的姿态营造出不错的动感气息，尾部上方正立体，精致的尾灯在“八”字胡镀铬的衬托下与前脸相呼应，很有家族式设计特色，上扬的银色下护板勾勒出若隐若现的硬派野性。

内饰上相比起外观就没有太多个性宣示了，但人性化的简约到是展现的一丝不苟，与目前的主流车型比起来欧蓝德更有古色古香的味道，但对于年轻群众而言恐难以接受，该说不说，在做工及用料上到是毫不吝啬，在同级别中也算得上首屈一指，采用大面积软性搪塑材质覆盖，辅以缝线及烤漆饰板修饰，镶嵌式中控显示屏大方得体，功能布局清晰，使用便捷性高，三幅式多功能方向盘握感饱满，但由于欧蓝德整体调校略带一丝运动感，因此方向盘略微偏重。

动力上搭载有两款进口动力总成，2.0和2.4L自然吸气发动机，对于动力稍有需求的建议2.4L四驱才最有灵魂，2.0L作为家用代步足够使用，2.4L最大马力192匹，最大扭矩235牛米，与之匹配一台可模拟6挡的CVT无级变速箱，0-100公里加速最好成绩仅需10.1秒，百公里综合油耗在9.5L左右，从数据层面看起来动力并不出色，相比起涡轮就是小巫见大巫，CRV的1.5T小排量都多1匹，但从整体表现上来看，欧蓝德这套进口动力系统几乎没得挑剔，在我印象里“皮实耐用可靠性高”的标签三菱是首贴的。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校软硬适中，扎实沉稳质感好，比较适合应对较差的烂路。

新款三菱欧蓝德值得买吗？

从实用与可靠性角度来讲是值得买的，如果看中的不是它皮实耐操的品质，而是其它方面建议绕道，三菱与主流车型和目前消费者审美需求还是有一定差距的，值得买首先是它的三大件值得信赖，故障率与后期维护保养便宜，并且在空间方面也足够使用，无论是横向或是纵向相对于同级别来说优势还是比较明显，并且在操控性也比较强，对于家用几乎应满尽满，是一款不错的选择。

建议绕道的原因，内饰的陈旧单调，虽然也就十多万的售价，配置及用料上不能过分要求太多，但对于欧蓝德来说实在是太过廉价毫无档次可言。其二，座椅设定缺点，后排座椅偏硬朗，并且靠背比较直，长时间乘坐起来比较难受，七座虽然载人多，但并未提供舒适的乘坐感受，原本应有的优势被抹除，其三，从某网投诉量来看，欧蓝德还存在变速器拖挡，发动机异响抖动及怠速不稳现象。

请问大家，广汽三菱欧蓝德这车怎么样？

相比较同价位的车型来说，三菱欧蓝德还是可以的，性价比算是比较高的。

三菱欧蓝德目前最新款为2019款，定位是紧凑型SUV，共有7款车型在售，分为4座与7座两种座椅布局，驱动方式分为前轮驱动与适时四驱两种模式。官方指导价：15.98~22.58万元。

车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。车长与轴距，比同级别的本田CR-V、丰田荣放都要长，这也意味着车内空间会相应的大一些。

动力方面，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机与2.4L直列4缸自然吸气两种发动机，全系匹配CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机最大功率122KW，最大马力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L发动机最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩235N·m。CVT变速箱可以让换挡更加平顺，驾驶起来更加顺手。

安全配置方面，除了乞丐版本，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。可以说在同等级车型的安全配置方面，是非常全面的了。可以给予车内乘坐人员全方位的呵护。

驾驶辅助系统方面，全系标配定速巡航、后方倒车影像。除了乞丐版，别的版本还有自动驻车、上坡辅助。高配车型提供ACC自动巡航、360度全景摄像、驾驶模式选择、倒车雷达。

内饰方面，真皮包裹的挡把、中控仪表台的软材料覆盖等都显得非常有质感。8英寸的中控显示屏提升了一丝科技感。

欧蓝德卖得那么便宜，这是因为质量不好吗？

欧蓝德卖得那么便宜，这是因为质量不好吗？

Ou Lanthe没有合格，在2012年正式上市，也经历了五年的经验。但是在合资的紧凑型SUV市场中它一直是CR-V齐君这些比赛风包括销售名单，欧兰特也在这两个“老家庭”下。Ou-Bluede的详细解释可能会看到Ou蓝色Demodes将获胜的地方。

综合评价事实上，欧洲德国的优势也是相对满足的，当然，缺点也明显。首先，200,000级的Compact Suvs小于三行城市中的400,000级，主要是在二线城市，用户的使用环境主要是城市铺路道。此时，欧蓝德的缺点已成为消除的原因。 ——不高。即使它是具有成本效益，空间等优点，似乎它似乎不是很像。外观欧洲防守的外观发生了变化，设计非常成熟。 “x” - 脸上的脸部不是三菱SUV陌生人，铬也更精致。整体反映在大气中，稳定性非常强。欧蓝德目标用户偏向家庭的男人，但小编相信年轻人不会觉得它是老的，骑手对欧利尼的外表更满意毕竟它不是一个个性化的路线，这更有可能满足用户。

室内在小编，OU Lanthe的室内设计更加纠结。一个大型空气出口，两个小型分数可能有一些不习惯的骑手，也许欧洲德国不想造成抑郁症的氛围。中间控制屏幕旁边的按钮设置在第二个驱动器的一侧后面，驾驶员的安全仍然远离驾驶员或屏幕下方。此外，驾驶员也大大增加了误解的机会，而其他物理按钮相对合理，合理的按钮很大，这有利于驾驶员盲手术。即使使用柔软材料，欧塞德的内部材料，工艺和竞争也不会被禁止，但工作正在进行中。如果您更关注询问质量，您可能会在看到竞争后看到Oukide。一般来说，良好的评估是一种邪恶。评估工艺并不好。

配置在观看配置之前，有必要提及15.980-22.380的价格，结合价格，欧洲德国的成本表现在合资企业中仍然非常好。首先可以买到19.18万的四驱版，而Qijun，CR-V大约是22次购买四轮驱动版。在驾驶表现中，小社区将解释为什么它不适合城市，四个驾驶在城市之外。善意。便宜的，空间被称为日本价格最高的价格，怎么样？就主要被动安全配置而言，除了版本型号之外，它还配备了除了后排的空气窗帘以外的全气囊，ESP配备。倒置型号还配备了主动制动系统和ACC自适应巡航。

辅助系统如反向图像，固定速度巡航是欧洲的标准，雷达是上述模型的四轮版本。没有辐条，启动，皮革方向盘，皮革座椅，主要驾驶电动调整，前座椅加热等配置也是丐丐版本的标准，差距10,000元，坚决不购买丐版。此外，自动调节，四通调整方向盘，中央控制屏等也是标准的。然而，它没有装备ou Lande的空气插座，并且对于这个SUV的空间，后排的寒冷和温暖和温暖是一个问题。如果价格是不言而喻的，在紧凑的合资企业SUV中，欧洲德国的对比度足够丰富，仿佛只有GS8独立的SUV可以击败ouqu。

全新三菱欧蓝德，奇骏同平台，日产3缸换三菱4缸

（关键词欧蓝德鱼缸怎么样啊好用吗视频：1.5T四缸、CVT变速箱、5座/7座、20英寸轮圈）

广汽三菱国产欧蓝德鱼缸怎么样啊好用吗视频的新一代欧蓝德起价为16.98万欧蓝德鱼缸怎么样啊好用吗视频，作为日产奇骏同平台车型，价格与之接近，但将备受争议的3缸发动机更换为三菱4缸，并配备三菱独有的驱动控制技术，加上可以前后滑动第二排座椅的7座布局，欧蓝德颇具亮点，那么这款车到底实用性如何？值得选择吗，下面欧蓝德鱼缸怎么样啊好用吗视频我们来详细分析。

三菱4B40 1.5T四缸取代日产3缸

三菱和日产雷诺是全球联盟集团，早在2016年，三菱就被日产雷诺收购，相比曾经的老三菱，越野能力显然不再是研发重点，三菱新SUV更注重城市驾驶和操控，全新欧蓝德基于奇骏同款的CMF-CD平台打造。

海外版搭载欧蓝德鱼缸怎么样啊好用吗视频了一台2.5L的自吸四缸发动机，但在国内，显然“大排量”自吸已经落伍，其动力数据也与如今的1.5T发动机有所差距，因此广汽在国产欧蓝德时，从三菱家族中挑选了一台更主流的1.5T四缸发动机，

该发动机代号为4B40，最早用在三菱奕歌上，在欧蓝德上再次更新升级，开发基于2004年亮相的4A9自吸发动机，保留了基础的缸径和行程数据（75毫米X84.8毫米），但在材料、技术和零部件配备上有本质区别，首先加装了涡轮增压器和中冷器，增加进气量，控制进气温度，来提高输出功率。其次使用了连续可变MIVEC进气门正时技术，让发动机的扭矩曲线更宽泛，低速高速都可以有所表现。

在喷油方面，使用了混合喷射技术，由高压缸内直喷和低压歧管喷射组成，整套系统有一个燃油泵，为进气道喷油器燃油导轨供油，然后为高压泵的低压侧供油。混合喷射可以让发动机产生更少的积碳，同时保证燃油彻底雾化，增加热效率。

2023款广汽三菱欧蓝德1.5T CVT两驱尊耀版7座（20.38万）的实用性

第一驾驶/越野

新发动机的最大功率为215马力，峰值扭矩为280Nm，这款1.5T的扭矩其实可以轻松突破300Nm，但捷克特的CVT变速箱拖了后腿，无法承受更高的扭矩输出，为了让CVT更加耐用，发动机的峰扭爆发转速被调教更靠后的转速（3000-3500转/分），全系标配的48V轻混系统的电机可以在发动机低转速时增添扭矩，当然如果更换AT变速箱，欧蓝德的加速表现要更好。

悬挂方面前麦弗逊下控制臂为铝合金，后多连杆悬挂上控制臂为锻造铝合金。两驱版本配有前后轮主动偏航控制系统，通过与ABS刹车防抱死系统的配合，高速行驶时更具稳定性，其配备的255/45 R20轮胎尺寸也在同级中少见。

如果你想要更好的操控稳定性，可以选择四驱版本（贵2.6万），配有S-AWC车辆动力学控制技术，后轮采用了制动主动偏航控制，通过传感器实时监测，转弯时自动优化前后、左右车轮之间的驱动力，提高轮胎抓地力，比常见品牌的四驱车更值得选择。

第二乘坐

欧蓝德的一个卖点就是提供5座和7座两种布局，在紧凑级SUV中不多见，座椅采用两层聚氨酯结构，对身体的支撑能力组，同时可以让座椅更薄，增加腿部空间，前排有座椅加热功能。7座版本的第二排座椅可以前后滑动，也可以调节靠背角度，第三排乘坐两个成年人没有问题，但舒适度欠佳，用于应急尚可。

第三安全

平台对车架结构进行了加强，驾驶室前方有热冲压钢板，碰撞时可以保证驾驶舱的完整度，减少腿部入侵，相比上一代的欧蓝德，整车扭转刚度增加了30%。两驱尊耀版配有ProPILOT L2级驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航控制和车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等。

两驱尊耀版除了前后气帘，还有膝部气囊，海外版本的前排中央气囊则被取消。停车方面有360度倒车影像和倒车车侧预警系统，全系没有自动泊车。

选车侦探观点：相比同平台的奇骏，三菱欧蓝德更加全面，四缸发动机、轮胎、内部配置均要比同价位的奇骏更强，20万的7座版本实用性足够，如果更换AT变速箱，欧蓝德的产品力会进一步提升。你觉得全新欧蓝德怎么样？欢迎讨论。

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三菱欧蓝德的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：第一朋友口碑推荐，试驾也比较满意。第二整车的配置和性价比

缺点：轮胎尺寸可以在大点，后排无空调出风口，车窗无遥控一键升降功能。

外观：外观非常霸气威武有个性…男人魅力十足…非常好看

内饰：内饰一般般，没有太差；就是风格有点呆板，黑色内饰尽显稳重。

空间：在同级别的SUV里，欧蓝德的空间无可媲美7座空间设计很合理，整体空间安排的很科学，后排全部放到是的空间超大躺下个承认足够。

配置：车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合我。

动力：动力非常好，加速有利，对目前我感觉我是足够用了变速箱很平顺.

越野：顺畅好驾驭，方向盘力量始终，低速开或跑高速都适应，4米7的车转弯半径还是很容易驾驭的。

油耗：城市目前9上下，十一的时候跑烟台威海高速7个，我觉得很满意了。

舒适：平时感觉还好，胎噪什么的都不大，就是过减震的时候，底盘太硬.

优点：价格合理，同级别的车当中，性价比非常非常的高了。

缺点：座椅舒适性欠缺，太硬了。不明白为什么这点小细节不注意

外观：外观非常的时尚漂亮，家里人都喜欢。。不然也不会早早的订车，早早的提车了。

内饰：说实话，这车看起来像三十万的车，但是配这样的内饰还是会有点点逊色吧

空间：空间还行吧，如果能再大点就好了。不过如果不是非常多人非常多行李的情况下，也不影响，不能要求太完美

配置：这样的价格买到超大的SUV，真的是挺心满意足了。小众品牌低调中的奢华，嘻嘻。

动力：动力感觉非常不错，提速非常棒，轻轻点一下，能提速到80，市区用完全足够。

越野：新车还在磨合期，老婆喜欢SUV主要是因为觉得高，视野好。挺适应挺好的吧。

油耗：非常多人反馈三菱的油耗低，具体能用车久一点再做补充。不过凭借口碑给个满分吧，感觉跑很远油表也没怎么动

舒适：隔音算满意，走垦垦洼洼的路也没有特别不舒服。就是座椅真心有点觉得有够柔软，如果能改进 ，就更完美了。

优点：确实是他的外形大气感很好，整体硬朗，其中很多人问我为什么买它，我觉得吧，这车也值得。可能一些人不知道这个牌子吧

缺点：目前来说的话没什么硬伤，方面来说还是不错的

外观：外观我说大气硬朗，肯定是没问题的，抛开品牌来讲，外形确实是没什么问题的了

内饰：手感还是很舒服的， 材质大部分内饰对得起价格，缝线细腻程度都是过得去吧

空间：车子的空间挺大的吧，驾驶起来挺舒服的，乘坐空间满足家用是很轻松的，视野和光线的在车子里面都挺好的

配置：配置还算比较齐全,巡航，胎压监测,电动座椅等

动力：车子的动力很够用了，日常的代步，旅行外出去探亲，行驶感车子的动力反馈，都不错的

越野：过弯也很稳扎，走一些小路都可以好好的控制，滤震好，舒适过得去，加速比较迅速，车身虽大，丝毫不影响

油耗：油耗正常的水平吧，排量不大不小，磨合期不磨合期都还是正常的水平吧

舒适：座椅比较舒服，就是噪音有时候会比较明显，可能跟车速还有路面质量有关，不开烂路

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