龙鱼无人机售价(飞龙2无人机22吨)

痛失全球首款8K无人机发布机会，飞友或将选择道通-

本篇文章给大家谈谈龙鱼无人机售价，以及飞龙2无人机22吨对应的相关信息，希望对各位有所帮助，不要忘了关注我们祥龙鱼场哦。

本文目录一览：

• 1、大疆已被超越？痛失全球首款8K无人机发布机会，飞友或将选择道通-
• 2、最前线 | 和大疆竞争的道通智能，发布了不到250克的迷你无人机
• 3、无人机市场的未来在哪？道通智能用技术和产品给出了答案

大疆已被超越？痛失全球首款8K无人机发布机会，飞友或将选择道通-

DJI Avata 是最新推出的一款沉浸式飞行无人机，和 DJI Mavic、Air、Mini 等系列无人机不同，后者主要用来航拍，而 Avata 不仅可以航拍，更能搭配穿越摇杆和飞行眼镜，体验低空贴地、自由飞行、高空滑翔等身临其境的感觉，体验沉浸飞行，拍摄炫酷视频

DJI Mini 3 Pro 是新发布的一款便携式航拍无人机，轻于 249 克的机身，不论是短途还是长途旅行，它都将会是您愿意携带的航拍神器。

公司简介

深圳市大疆创新科技有限公司成立于 2006 年，如今已发展成为空间智能时代的技术、影像和教育方案引领者。成立以来，大疆创新的业务从无人机系统拓展至多元化产品体系，在无人机、手持影像系统、机器人教育、智能驾驶等多个领域成为全球领先的品牌，以一流的技术产品重新定义了“中国制造”的内涵，并在更多前沿领域不断革新产品与解决方案。我们以创新为本，以人才及合作伙伴为根基，思考客户需求并解决问题，得到了全球市场的尊重和肯定。目前，大疆全球员工达14000人，除深圳总部外，在北京、上海、西安、香港、东京、洛杉矶、旧金山、鹿特丹、法兰克福等地设有办公室，支撑着全球一百多个国家和地区的销售与服务网络。

文化理念

大疆创新致力于成为持续推动人类文明进步的科技公司。

我们以“做空间智能时代的开拓者，让科技之美超越想象”为使命，致力于通过领先的产品与技术能力，与客户、伙伴携手推动产业健康良性发展，让未来的智能机器人心明眼亮有智慧，覆盖与人类活动紧密关联的整个空间，让人们的工作和生活更美好。

社会贡献

为世界带来全新视角

大疆创新经过六年积累，于 2012 年开创民用无人机行业，带来了划时代的无人机系统与影像解决方案；其面向大众消费者的手持影像系统，与专业云台相机系统、摄像增稳系统，不断刷新消费级与专业级的视频创作体验，开启了全球“天地一体”的影像新时代。

重塑人们的生产和生活方式

大疆创新为用户带来创新、可靠的产品，并迅速进入影视传媒、能源巡检、遥感测绘、农业服务、基建工程、前沿应用等多个领域，为各行各业提供了高效、安全、智能的工具。同时，我们致力于成为公共安全和应急救援中不可或缺的中坚力量，在地震、火灾、危化物品泄露、爆炸、突发疫情中提供强有力支持。

培养社会的科技创新力量

大疆创新持续深耕机器人教育领域，致力于为社会培养复合型科研人才。大疆创新发起并承办了 RoboMaster 机甲大师赛，推出了教育机器人产品，受到全球科技爱好者的追捧，并与众多国内外学校、研究机构密切合作，搭建出一套由课程、产品、赛事及相关服务构成的全栈式机器人教育解决方案。我们正与全社会一道拓展教育新边界，成就新一代技术人才。

我们坚信，人是科技发展的目的，而非工具。我们秉持“秉持公心、求真品诚、激极尽志、反思自省、积极正向、知行合一”的价值观，鼓励每一个人在做事的过程中发现自我、磨砺自我、收获成长。

通过创造最好的高科技产品，大疆创新将不断培养和成就德才兼备的人才，为志同道合的伙伴们打造实现梦想、超越自我的精神家园，为推动人类文明的进步贡献力量。

最前线 | 和大疆竞争的道通智能，发布了不到250克的迷你无人机

消费无人机赛道的参与者不止大疆。

9月28日，以消费无人机见长的道通智能发布了2021年新品迷人无人机EVO Nano系列和旗舰产品 EVO Lite系列。Nano系列机身重量为249g，普通版搭载4K相机，支持拍摄4800万像素照片，Nano +可拍摄5000万像素照片，该系列最长续航时间28分钟。

Lite系列中，普通版搭载1/1.28英寸CMOS，升级版Lite+搭载了1英寸CMOS，可拍摄2000万像素照片和6K@30fps视频，支持无损竖拍。它采用RYYB滤色阵列设计，比传统的RGGB阵列多吸收40%光线。

这两款产品分别对标大疆折叠产品Mini系列和Air系列，但价格稍贵。EVO Nano售价3999元起，而大疆Mini 2售价2899元。EVO Lite普通版售价7399元起，高端版本7999元起，而同样1英寸CMOS的大疆Air 2S售价6499元。

道通智能对普通人来说相对陌生。它成立于2014年，2015年就发布了首款无人机产品X-STAR，但真正为国内用户知晓，已经是2020年4月，当时道通在国内发布了EVO II系列折叠式无人机，同年还发布了龙鱼Dragon Fish行业无人机和折叠式行业无人机EVO II RTK系列，分别对标大疆Mavic 2变焦版和Mavic 2 专业版。这次Nano和Lite补齐了便携式产品线。

和大疆不同，道通智能创始人李红京经商经验丰富，他2004年就成立了道通 科技 ，主要业务为 汽车 智能诊断、监测分析系统以及 汽车 电子零部件研发、生产和销售，公司2020年在科创板上市，目前市值327亿元。道通 科技 产品主要出口海外，根据财报，境外收入占到公司收入80%以上。

道通智能最开始为道通 科技 子公司。此前道通智能主要推出的是高端产品，2017年，公司将无人机业务转让给深圳通元合创投资有限公司。主要原因是无人机研发金额大，且发展存在较大的不确定性。目前上市公司中并不包含无人机业务，而2020年，道通智能收入为几亿元。

无人机研发投入极高，李红京接受36氪采访时曾表示，过去7年道通智能投入了超过10亿元研发，掌握了全链条技术包括飞控、图像传输、图像增稳、影像、避障、跟踪等。研发压力这也需要他们推出更丰富的产品。而这次Nano和Lite针对的则是中低端市场，产品力上并不弱于大疆，对于道通未来走量是至关重要的一步。

无人机市场的未来在哪？道通智能用技术和产品给出了答案

#道通智能无人机#小雷有个朋友是摄影爱好者，或者用摄影圈的说法来讲，是一个“小法师”。前几年无论是平时扫街还是出门 旅游 ，“五米内必有一台相机”，要是放假去外地玩，那更是会带上各式的镜头和配件，不拍到最大的莲花誓不罢休。不过最近几年，这位朋友的装备似乎发生了一些变化：出门游玩时不再像去非洲大草原那样带着大包小包，反倒是开始用起了手机拍照。问其究竟，他给出的理由也非常有意思——已经不再满足于地面上的风景了。没错，让他心甘情愿放下长枪短炮的并不是焦距更长、光圈更大、分辨率更高的长枪短炮，而是航拍无人机。

以一个数码爱好者的角度来看，在某些场景下，来自航拍无人机的冲击完全可以算得上是降维打击。从取景角度来看，相比于普通相机拍摄，有高度优势的航拍无人机确确实实为摄影带来了一个全新的维度，可以用前所未有的视角观察风景。从上手难度来看，相比于菜单烦琐复杂的索尼微单相机，道通EVO Nano这种起飞重量仅249g、低于民航管理规定的无人机也有着更低的操作和入手门槛。买专业微单后不会使用的用户比比皆是，但对于只要认真遵循规定和说明，稍有经验的飞手都能在无人机的智能辅助下拍出不错的照片。如何让没有经验的用户能在最短的时间内上手、玩通航拍无人机，已经成了如今消费级无人品牌的发展重点。

2015年，道通首次实现50架无人机室外编队飞行表演；同年道通第一代无人机产品X-STAR就成功出海入驻美国消费电子零售商BestBuy。次年，道通第二款无人产品X-STAR PRE上市，在消费者感知度最高的影像方面，X-STAR PRE的影像质量远超竞争对手同级别的产品。2020年，道通第一代便携式折叠避障航拍无人机EVO上市，开创了道通无人机的新篇章。作为伴随着无人机市场一同发展的品牌，道通智能（深圳市道通智能航空技术股份有限公司）毫无疑问对无人机市场的发展起到了引导、推进的作用。那么究竟是哪些技术，让无人机可以从五年前小众用户的手里，一步步走向现在的辉煌呢？无人机市场的尽头又在哪里呢？

尽管现代航拍无人机与十年前的“航模”有着千丝万缕的联系，但和很多人想象的不同，现代无人机早已从兴趣中的手工制作一步步演变成了机械制造、影像算法和人工智能等技术的结晶。而其中最重要的，无疑是无人机的飞控系统。

作为无人机“能飞上去、能降下来”的保证，无人机的飞控系统一直是各无人机企业的技术核心。除了军企合作的无人机产品这种特殊情况外，常见的无人机飞控系统可以分为3种类型：用户自制飞控系统、开源飞控系统及以此为基准的自制飞控系统、品牌飞控系统。

从成本上看，用户自制飞控系统似乎是成本最简单的一种方式，但如果我们把“炸机”等试错的成本也考虑进去，再加上潜在的安全威胁，用户自制的飞控系统其实是成本最高的一种。第三方开源系统经历了两次技术迭代，集成度和未定型已经比过去高了不少，但出于对通用性的考虑，开源飞控的功能难有特点。

而作为软硬合一的无人机品牌，道通智能的飞控系统显然出色得多：道通智能是业内少数能同时自主研发精准可靠多旋翼飞控和倾转旋翼飞控技术的无人机企业。出色稳定的飞控系统也让道通有能力在消费级无人机产品之外 探索 商用、甚至是通用航空领域的应用。

解决了飞控的问题还只是第一步，如何将航拍无人机拍摄的画面回传到用户端也同样是个挑战。对无人机飞手来说，一个低延迟、抗干扰、远距离的图传可以极大地提升无人机的飞行体验。道通智能全新的Autel SkyLink图传技术，采用不仅支持2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz三个传输频段，同时还可以根据实际传输质量和周围的环境干扰情况，自动切换传输频段和传输信道，从而实现10km级别的超长图传距离。同时Autel SkyLink还可以根据图传所使用的信道，调整对应的传输码率，从而保证图传画面的连贯性，避免出现突然间失去画面的情况。

除此之外，道通智能在拍摄领域也有着充分的技术积累，比如EVO II就是全球首款8K无人机、EVO II Pro更是全球首款一英寸大底6K无人机，让航拍无人机也能拥有媲美专业相机的拍摄能力。而在最新的EVO Nano+上，道通更是将源自手机的RYYB排列引入到航拍无人机中。和RGGB排列相比，RYYB的理论进光量是前者的150%，可以显著提高实际拍摄时的进光量，让EVO Nano+在夜间也能拥有出色画质。而且道通还成功突破了云台控制技术，解决了无人机云台震动难题，实现了超高的控制精度和稳定流畅的画面，从而提高了最终的成片率。

另一方面人工智能等技术的引入也让道通可以在无人机领域实现更多的可能：道通和CMU、斯坦佛等全球顶级高校合作，通过视觉算法、准确识别车辆、船只和人物，全面提升了无人机自动跟随拍摄的准确度。另外，道通的智能导航技术也与全球顶尖高校团队合作，是国内首家实现全向避障产业化企业。

当然了，这些都还只是道通智能在消费级领域的应用。2020年，道通发布了行业无人机道通龙鱼Standard、EVO II行业版等面向行业应用的无人机型号。2021年，道通发布了龙鱼Lite、龙鱼Pro、道通指挥中心等一系列面向行业用户的产品，让道通可以凭借自己在消费无人机领域的影响力，进军更为广阔的行业应用。

比如在影视领域，无人机就有极为广阔的行业应用前景。除了可以用于俯拍镜头外，过去需要改装拍摄车才能实现跟拍的飞车场景现在也可以通过高载重的行业无人机进行拍摄。过去需要电力检修人员徒步进行的电网检查现在也可以借助无人机和中继设备实现远距离遥控巡检。消防救灾、边防缉私甚至是警察执法等场景都为行业无人机留下了充足的市场空间。对像道通智能这样的企业同时具有消费级无人机和行业无人机技术的企业来说，未来的技术路线只会更加光明，未来的市场空间也进一步开拓，让无人机技术可以从各个方面服务 社会 。@道通智能无人机

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