亚州龙哪款性价比高(亚州龙2021款)
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亚洲龙选8AT还是E-CVT比较好？
本篇文章给大家谈谈亚州龙哪款性价比高，以及亚州龙2021款对应的相关信息，希望对各位有所帮助，不要忘了关注我们祥龙鱼场哦。
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传说中最值中型车：亚洲龙买哪款才是“值中值”！
最近，身边有个朋友正打算买车，纠结了许久选中了亚洲龙。但让他万万没想到的是，好不容易定了买啥车，却迟迟定不下买啥配置。我朋友这样的情况并非个例，因为亚洲龙有三种动力类型，且车型安全配置都很丰富，所以很多人都不知道从何下手。今天，我就来说说我的“小建议”，看看亚洲龙买哪款才能“值中值”！
首先，刚刚上市不久的2.0L版本最为入门，售价门槛较低，适合家用消费者。这里面推荐的是21.78万的2.0L豪华版车型，除了全系标配的10安全气囊、胎压监测、自适应巡航等配置外，还有倒车影像、皮质座椅、真皮方向盘、前排座椅电动调节等配置，可以符合我们家用需求。
其次，2.5L的燃油版车型动力会稍稍强一些，如果大家觉得2.0L的肉，可以选它。该车型建议大家选20.88万的进取版，因为价格比刚刚推荐的2.0L车型还要便宜，所以配置仅是全系标配的那些。至于为何不给大家推荐该车型的高配，那是因为高一级的2.5L车型售价就达到了24.48万，配置虽全，但跨度较大，再者说，有这些钱还不如上混动。
比如我们可以选择混动车型的豪华版，指导价仅为23.98万。配置与此前推荐的2.0L豪华版车型基本一致，够咱们日常刚需。
因此，如果你没有明确的动力要求，那么从性价比的角度出发，我首推混动车型的豪华版，其次是2.0L车型的豪华版，最后则是2.5L车型的进取版。不知道你们和我的想法一不一样呢？
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亚洲龙应该选哪个配置？原因是什么呢？
2.0L版本中，属于中配的豪华版在价格较低的情况下拥有更加全面的功能配置。可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。
丰田的家用车型一直给人的感觉就像是一个成熟稳重的伙伴，它很难带给你驾驶层面的乐趣，但是却会任劳任怨地一直在你身边。年轻的朋友们可能会觉得这样的车开起来太过寡淡，但是随着时间的推移，很多人会慢慢被丰田这种成熟稳重的气质所深深吸引，这一点从丰田亚洲龙上便可一窥端倪。
2022款丰田亚洲龙正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为19.98~27.98万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观方面进行了升级，同时调整配置以及车系数量，整车产品力有着一定程度的提升，下面就让我们来详细了解一下吧。
作为丰田TNGA架构下的旗舰车型，新款丰田亚洲龙在外观设计方面进行了一定程度调整，其中新车前脸部分依旧配备大嘴式的进气格栅，除了原先的网格状中网造型之外，还提供升级版的中网设计。其中新车的中网在横向的基础上增加了竖向纹路，一横一竖的设计将中网完全分割，看上去更有质感。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4990×1850×1450 mm，轴距为2870mm，车身数据在同级别车型中属于中上游水准。新车的车身侧面造型没有发生变化，整车采用分段式腰线设计，拉伸了横向视觉长度，同时也使得整个侧面显得很有立体感，再加上飘逸的侧窗边框，精致度也大大提升。
丰田亚洲龙的尾部造型饱满且立体，优美的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着微微的翘起，后保险杠下方搭配了黑色的仿扩散器造型，与车头部位有着一定的呼应，排气采用双边共双出布局，造型十分立体。除此之外，新车的尾灯采用贯穿式设计，中间部位带有车型名称字样的贯穿饰板并不支持点亮。
内饰设计。2022款丰田亚洲龙在内饰设计方面维持了原有的风格，车内线条运用十分舒展，中控台为典型的对称式设计，上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹，触感以及观感都较为优质。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计，盘身尺寸适中，握感饱满，两侧功能按键也非常紧实。
新车此次针对屏幕的尺寸进行了升级，其中多媒体中控显示屏幕为10.1英寸，全液晶仪表盘为12.3英寸，还具备10英寸的抬头数字显示器，三屏联动让整个座舱充满了科技氛围。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅内部填充物十分柔软，乘坐感受主打舒适性，同时两侧护翼有着一定程度的突出，包裹感也颇为不错。
后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下后排的腿部空间超过两拳，两侧部位有着一定程度的内陷，包裹感会更好一些。此外该车的后备厢表现空间表现非常规整，还可通过位于两侧的开关按照4/6比例放到第2排座椅来提升容积。
全新亚洲龙上市，新车配置该怎么选？
新款亚洲龙在上市之后也受到了很多消费者的喜爱亚州龙哪款性价比高，这款车型总共有三个动力版本供消费者选择亚州龙哪款性价比高，总共有9款车型亚州龙哪款性价比高，新款亚洲龙的官方指导价在19万元到27万元。消费者在购买这款车型的时候亚州龙哪款性价比高，可以根据自己的预算来进行选择，因为是自然吸气发动机，所以100公里的油耗也是非常低的，如果预算不是特别充足的话，购买亚洲龙进取版就可以了，落地价会在20万元左右，有着很高的性价比。亚洲龙这款车型在市场上的销量一直都是非常高的，整体的表现力也比较亮眼。动力分别是2.0L，2.5L跟2.5L双擎，双擎版本的车型在动力上也有了很明显的提升，选择使用三元锂电池，储电表现也是非常出色的，提高了燃油经济性。
新款亚洲龙在正常道路上行驶百公里的油耗只有4.3L，锂电池进行了升级，油耗也会更低，在外观造型上也进行了调整，看起来会给人一种非常高端的感觉，而且也是比较年轻时尚的，有着很强的运动质感。
双擎版本的售价在24万元左右，在配置方面更加的丰富，而且丰田车型一直都是比较注重细节的，所以在做工上也比较人性化。如果预算比较充足的话，建议购买豪华版本的亚洲龙，配置都是非常实用的，而且在行驶的过程中也比较省心省油。豪华版本的车型采用的是真皮座椅，挡把和方向盘都是真皮材质。
丰田亚洲龙总体的表现还是比较令消费者满意的，不同的版本在配置上也会有一些差异，结合自己的需求来购买，也能够想到合适自己的车。这是豪华版本还是进取版本，都有着各自的特点，而且在价位上也是有所不同的。
亚洲龙选8AT还是E-CVT比较好？哪一款的动力更好？
亚洲龙选8AT还是E-CVT比较好？哪一款的动力更好？亚洲龙8AT对应的发动机是2.5升的，E-CVT对应的发动机是2.5升油电混动力的。无非就是燃油版与混动版的差异，无所谓选哪个更好，要驾驶乐趣肯定要选择8AT，要省油平顺就需要选择E-CVT。
一、起步对比
2.5L燃油版的动力日常使用肯定是足够的了 ，与8AT的变速箱匹配程度让其在升挡和降挡的时候，动力输出很连贯，总体配合相当默契，只是缺少了一些爆发力。双擎版配置了E-CVT变速箱，在起步加速上能够加分不少，制造一定的推背感还是不成问题的，平顺性也还不错，双擎版的减振器标定则略偏向于舒适性，最主要的是双擎的省油不少，降低了养车成本 。
二、动力对比
从绝对动力性角度，2.5L燃油版最大功率209马力，混动版综合最大功率218马力，差距不大。亚洲龙的燃油版和混动版实际动力水平相当，燃油版略胜一筹，没有质的差距。 从日常动力响应和驾驶感受来看，混动版无疑是更好的。因为丰田的THS混动系统使用的传动系统并非传统变速箱，而是由发动机和两台电动机组成的行星齿轮组结构的动力分流装置。借助电动机的特性，它对于油门动作的反馈速度比燃油车快得多，而且更平顺，实际开起来你会感觉动力更跟脚，超车不用打提前量，更干脆。
三、结语
总之亚洲龙混动的油耗更低，从实际的油耗表现来看，混动车型的日常油耗在5L/100km左右，2.5L车型的油耗在8L/100km，相差还是挺大的。混动亚洲龙不管是从哪个方面来看，整体的性价比都要比2.5L燃油版本更高，更推荐购买。
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