古代战舰(古代战舰图片大全)

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本文目录一览：

• 1、中国古代什么时候开始有军舰的？
• 2、我国古代的战船有哪些种类？
• 3、中国古代都有那些战船？
• 4、中国古代的战舰？（火器时期）
• 5、春秋战国时期的船舰有哪些？
• 6、古代水军都有哪些战舰，东吴赤壁之战大败曹军用的哪个？

中国古代什么时候开始有军舰的？

中国海军诞生于秦朝之前古代战舰，在秦始皇还未统一时就已经有了海军。

那时古代战舰我国古代战舰的制船技术已经非常不错了古代战舰，当时国与国之间的战斗从未停歇，他们都为了争夺土地而开战。而在沿海地区的吴国齐国来说，大海也是他们的领地，所以他们就为了自己的大海来了一场中国历史上第一次也是规模最大的海战。就是这场海战标志了中国海军的诞生。

当时的吴国与齐国相比，实在是小巫见大巫。但吴国的实力也是相当雄厚的，于是吴国用了数百艘军舰沿着海岸边往北方的齐国出发。吴国的举动震惊了齐国，齐国就行动起来南下攻打北上的吴国。两军交战的地方位于山东琅琊台附近的黄海海域，齐国本就是沿海大国，航海史近百年也是所有诸侯国中拥有最强大的海上军舰，所以在两军交战的多少个日日夜夜里最后以吴国惨败齐国大胜的结果告终。

我国古代的战船有哪些种类？

中国古代为作战目古代战舰的制造或改装的武装船舶。一般可分为大、中、小3种类型。大型的是主力战船古代战舰，称为"舰"或"楼船",有2层、3层、4层,甚至4层以上甲板的。中型的是用于攻战追击的战船古代战舰，如"蒙冲"、"先登"等。小型的是用于哨探巡逻的快船，如"游艇"、"赤马舟"等。为适应作战时能抢上风和追歼敌船的需要，大多数战船是专为作战而设计制造的，以保证具有较好的适航性能、操纵性能和较高的速度。也有一些战船是采用渔船或商船的船型加以改进后制造的，或临时用渔船或商船加以改装，使其能符合作战的需要。战船乘人多少以"米重"为标准计算,每人以重2石为准。汉朝水军的规模更加巨大，战船更趋完备。当时既有4层舱室的巨型楼船，也有200斛以下的艇。主要战舰为艨艟战舰，两汉时的水军(海军)世界第一，南北朝时，人们认识到水战时风力大小无常，不可恃以作战，因而重视发展人力推进的战船，出现多桨快艇。隋朝杨素造"五牙"大舰,起楼5层,高100余尺(约合29.5米)，能容战士800人，有6个拍竿，高50尺(约合14.76米),用以击碎敌船。唐朝的海鹘船是模仿海鸟而创制的海船，两侧有浮板,具有良好的稳定性,以适应海上作战的要求。唐朝还发明古代战舰了车船(轮桨船)。进入明清时期以后，中国古代战船的发展有两个显著的特点，一是隋唐五代两宋时期多用于锤击敌船的拍竿已经消失，而改以战船本身犁沉敌船，这说明船舶制造和驾驶技术的进步;二是从明初起，战船上配备了火炮。

中国古代都有那些战船？

春秋战国之际就经常使用船只往来，并有了战船的记载。吴国水军的战船是当时最有名的，它包括“余皇”、“三翼”、“突冒”、“楼船”、“桥舡”等多种舰艇。

“余皇”，是王侯乘坐的大型战船，战时作为指挥旗舰。据古书记载，船首绘有鸟的图案，有优良的航行性能。水军的主要战舰是三翼，即大翼、中翼和小翼。其中大翼长10丈，阔1·5丈，可以载士卒90多人，有较高的航行速度。吴国就是凭借这些战船先后在汉水和太湖大败楚、越两国的。后来勾践卧薪尝胆，越国灭吴时的战船已经发展到300艘之多。

公元前16～前11世纪，中国商代就已将舟船用作军队的运载工具。最迟于公元前6世纪中期，中国的吴、楚等诸侯国已出现了舟师（海军部队）和战船。当时，吴国舟师中的战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等船种，并有“馀皇”一类的大船，犹如近代海军中的旗舰；还出现了专用的水战器具“钩拒”（亦称“钩强”）。西汉时期（公元前206～公元25），中国战船得到进一步发展，其性能已逐步赶上和超过当时地中海国家，并一直保持到15世纪中期。15世纪的中国战船是世界上最大、最牢固、适航性最好的船舶。其特点是船体结构坚固（采用铁钉联接），操纵灵活（采用舵、橹、硬质纵帆等），装载量大（如楼船设楼2～5层，大型的载千人），船种多（有“楼船”、“蒙冲”、“先登”、“赤马”和侦“斥候”等），以适应水战的需要。

艨冲船体狭长，行进速度快，是为一种攻击型战船；舰有上下两层舱室，四周装有护板，属于有防护性能仅次于楼船的攻击性战船；赤马舟船小体轻，速度疾如快马，便于隐蔽，多用于侦查、偷袭；露桡与赤马舟相似。斥候为瞭望船，艇船体更小，适用于水寨巡逻。

中国古代的战舰？（火器时期）

三国时期，长江战舰系列又添新的舰种，即有油船、蒙冲、斗舰、走舸、鸭头船、柴宫船 、升进舟、曜阳舟、飞龙舟、射猎舟、鸣鹤舟、指南舟、云母舟、华泉舟、常安舟等15种。

西晋以后，长江水战硝烟不散，又有王浚的军用舫船，祖冲之的“千里船”先后问世。

入两宋，徐世谱独创的拍舰，王彦恢研制的车船入水参战。

到明代，长江上的战舰阵容已空前壮观，见于史籍的即有战座船、巡座船、哨船、神正火轮船、三板船、鹰船、连环船、两头船、唬船、开浪船、清浅便利舟，子母舟等12个舰种。

现将长江战舰的几个主要舰种分述于下：

楼船：是水军的主力战舰。西晋时期的楼船全长173，宽66米，高30米，上下5层，能载水军将士3000多人。甲板以下为动力层，两舷墙板开孔设桨，可容纳数百军士奋力划水。甲板以上为作战层，四围铁甲相护，墙板开孔，可供弓箭手对外攻击。这种战舰进可攻，退可防， 相当于现代航空母舰。

舟余舟皇：是水军统帅的座舰。体形宽大，首尾高耸，一般可载将士千余人。舰上设塔楼，供哨卒了望，观察敌情或信号卒摇旗，传达统帅号令，相当于现代的指挥舰。

大、中、小翼：是水军的进攻型战舰。这种舰首部高翘，迎水面绘有青面猛兽以威慑敌军 。大翼长15米，宽3米，上下三层。底一层划桨，上两层攻战，可载将士90多人，相当于现代陆战中的重型装甲车。中翼略小，运兵60余人，相当于现代陆战中的轻型装甲车。小翼船 型更小，仅载10余人，航速更快，行驶更灵活，相当于陆战中的冲锋车。

军用舫船：是水军的又一主力战舰。这种舰是在民用舫船的基础上改建的，即将两艘单体船拼接起来，上铺战用甲板，长宽各百余米，“方百二十步，受二千人，以木为城，起楼橹 ，开四出门，其上皆可骑马往来，又画益鸟首怪兽于船首，以惧江神。”

车船：是各水军的快速反应战舰。中型车船长108米，宽123米，高225米。这种战舰 的特性在于，采用全新的动力装置，运用机械原理，在船的左右两舷各置若干部水车，每车 通过旋转轴的传动，带动两部车轮，每个车轮上装有击水楫片8叶，各由4名士卒踩踏，以轮击水，其行如飞，相当于现代的驱逐舰。

拍舰：是宋代才投入使用的新型舰种。舰上装备有新型杀伤器械，攻击性很大。这种器械名为“拍竿”。即在船上竖起若干支桅杆，于桅杆顶端横接一根活动杠杆，杠杆的一端伸出船舷外，吊以巨石；另一端以绳索连接辘轳，由数名军士操作，“每迎战，敌船逼近，则发拍竿击之，当者立碎。”相当于现代舰对舰导弹发射艇。

古代战舰系列中，还有隐蔽近敌的哨船，呈“品”字型进攻，交替掩护的子母舟；可分可合的连环舟，两头装舵，进退自如的两头船，抢滩登陆的轻浅便利舟等等，这里就不一一赘述。

总之，长江上的战舰，自古以来，舰种齐全，数量繁多，性能良好，展示了我国军用造船 工业的辉煌历史。其大规模的建造，以战国时期吴楚争霸为第一次潮起，是时，仅吴国一方 就有战用船只1万余艘，一次军事行动，动辄出动千艘以上战舰已是常事。战舰的建造，又以清代为最后一次潮落。满清王朝时期，大清一统天下，海防甚而江防微，长江战舰自此退出历史舞台。

二、荆楚轻舟斗舟余舟皇

古代长江战舰，是中国奴隶社会和封建社会军阀混战，群雄割据的战争产儿。交战双方， 饮马长江，爆发了一次又一次大规模的水上战争。

公元前770年，中国历史进入春秋战国时期，统一的奴隶制国家彻底分裂，强凌弱，众暴 寡，兼并之战，狼烟不散。霸主长江中游流域的是楚国，楚国利用江汉川泽便利的航道网络 和高超的造船驾舟技能，建立了一支强大的舟师水军。

公元前549年，楚庄王首次向吴国下战表，派遣舟师10万众，在长江下游的巢湖水域，与 吴军摆开决斗战阵。前545年，楚吴双方各出动战舰千余艘，在长江下游今安徽裕口一带江 面摆开厮杀战场，辽阔的江面旌旗遮日，桅樯如林，杀声震天。此役，吴国公子光亲任水军 统帅，保家卫国。光乘坐舟余舟皇大舰指挥吴军迎战 ，全军将士众志成城，但抵挡不住训练有素，饶勇善战的楚国舟师。尤其是楚国的战舰、舰 种齐全，性能良好，战用装备先进。投入战斗的大翼、中翼、小翼如同现代陆战中的重型、 轻型坦克群，向吴军水寨发起一波又一波的梯次进攻，机动灵活，势不可挡。吴国公子光的 指挥船舟余舟皇舰虽有铁甲护卫，刀枪不入，号称“ 水上壁垒”，但航速缓慢，调头不灵，在无数大、中、小翼如蜂似蝗的围攻之下，腹背受 敌。那舟余舟皇如同一只受到攻击的鸵鸟，藏头而不 能顾尾，被跳帮而来的楚国士卒一举擒获，所幸公子光在混战中乘轻舟逃离。

前504年，吴国再派出强大舟师雪洗家仇国恨，“沿江六七百里战船相接”，讨伐楚国水 军，俘获楚军主帅潘子臣以下将士7万余众，大获全胜。从此，楚吴舟师之战，暂时鸣金收 兵。

三、周瑜火烧连环舰

东汉末年，汉献帝大权旁落，汉丞相曹操挟天子以令诸候，问鼎长江流域。公元208年冬 ，曹操亲率水步军16万，再加荆州降兵8万，号称83万人马，出动战舰两千余艘，从江陵顺 流东下，前锋直指吴国老巢。吴主孙权与蜀国军师诸葛亮组成孙刘联军，共同御曹。交战双 方共投入兵力30多万，舰只数千艘，在今湖北嘉鱼县赤壁山一带江面摆开战场。两军隔岸对 峙数日，江南为孙刘联军营垒，江北为曹军水寨，千船待发，人不解甲，箭在弦上，大战一触即发。

时有诸葛亮运筹帷幄，根据曹军士卒多为北方人，不习水战，且水土不服，染疾患病的弱点，使人向曹操虚献“连环”计，曹操果然中计，令人连夜赶造铁索、铁环，“方连船舰， 首尾相接”，尽管其上可操兵纵马，但严重地丧失了舟船在混战中的机动性，为赤壁大败留下了悲剧性的伏笔。在曹军中计后，吴军都督周瑜与部将黄盖合谋“苦肉”计，以诈降之策 ，骗得曹军敝开寨门。是日，黄盖按约定时辰，率领蒙冲，斗舰10余艘，遍插降旗，上载芦苇，灌油其中，驶抵曹军水寨两余里时，借助东南风，同时发火，火烈风猛，船往如箭，烧尽北船，延及岸上营落。”曹军水师方寸大乱，数千艘连环战舰陷入火海，樯橹灰飞烟灭， 士卒战马被烧溺者不计其数，“操引军从华容道步走。”

赤壁大战后，曹操败退许昌称魏；刘备进军川康立蜀；孙权固守长江中下游号吴；魏、蜀 、吴三分天下。〔8〕

四、王浚楼船下益州

公元256年(西晋泰始元年)，先期三国鼎足的局面，随着蜀国的覆灭，而呈现出晋王朝 与吴国残余势力交恶的格局。

公元272年，晋武帝司马炎降旨灭吴，统一长江中下游半壁河山。是年春，武帝拜王浚为 益州刺吏，在四川成都征调工匠军卒1万余人，赶造楼船战舰。凡方园百余里的成材林木， 无一不被砍光伐尽。王浚所造楼船长120米，上设城壁、橹楼，四层楼台，高30多米，可载 运军士2000多人。经5年备战，完成了伐吴的一切准备工作。而此时偏安长江下游金陵(今 南京市)的孙皓，自恃占有长江天险，面对上游方向造船时蔽江而下的木屑刨花，浑然不觉 。

公元279年，晋武帝调发20万大军，分六路伐吴。其中长江水上一路由王浚统领8万楼船水 师，从宜宾顺流直下，锋芒直指金陵。

翌年正月，王浚的楼船舰队攻入长江三峡，遭遇吴国太守吾彦的凭险阻击。吾彦从三峡口的夔门起，两岸以杯口粗细的铁链横空拦江，组成一道道铁锁防线，并在沿途航道中遍插铁锥，试图阻截王浚舰队。王浚闻报步出船舱，但见三峡峡谷内，上有万仞山，下有千丈水，苍苍两崖间，铁链锁一江。他思谋片刻，乃令军士赶制排筏，冒着两岸倾盆而下的滚木雷石 ，强行开道。士卒们以火炬熔化铁链，排除了一道道拦江铁锁，贯通长江三峡，直抵川鄂门户宜昌。

同年二月，王浚的8万楼船水师攻克宜昌，一路顺流鼓棹，号角齐鸣，“舳舻相接百余里 ”，沿程攻击前进，连陷汉口、武昌。三月，兵临金陵城下，吴王孙皓眼见城下楼船浮江，旌旗蔽日，大军压境，只得打开城门，伏地而降。对此，唐代诗人刘禹锡有诗句：

“王浚楼船下益州，金陵王气黯然收。

千寻铁锁沉江底，一片降幡出石头。”

金陵陷落后，天下归晋，中国有了短暂的半个世纪的统一，社会得以安宁生息。

五、杨么车船战洞庭

南宋末年，王室偏安江左、苛政猛如虎，加重了长江中下游流域人民的负担，阶级矛盾日 趋激化。

公元1130年夏初，(建炎四年)先有湖南农民钟相聚众揭竿起义，被官军孔彦舟部杀害。这支农民起义军的另一首领杨么继起，登高一呼，率领义军坚持斗争。起义军以洞

庭湖为根据 地，修筑了坚固的棚寨30座，“据陆向水，维舟岸侧。”斗争矛头直指南宋王朝。王朝上下一遍惶恐，急调重型战舰车船，镇压的杨么义军。

公元1132年春，官军车船统帅覃敌率8车战舰2艘，小型车船虎鳅战舰20艘，自金陵始发，溯流西上，一路摇旗呐喊，进剿洞庭湖区。而此时杨么义军已在八百里洞庭以逸待劳，张网 布阵，一俟官军船队进入伏击圈，隐蔽处一声号角声响，刹那间，杀声四起，弹矢如蝗，成百上千艘木划子从四面八方鼓噪而来，义军将士驾驶轻舟，手持弓箭，长矛，将官军车船分 割包围，以多胜少，围歼掩杀，官军抵挡不住，纷纷跳水逃命，20多艘大小车船，连同造船匠师高宣，一同被义军俘获。

义军获胜，士气大振。仿造了大小车船数百艘，还制造了车船史上船型和动力最大的“大德山”号车船36艘，每轮配有24车，可载军千余人。每艘车船上还配置有拍竿装置”，其制如大桅，高十余长，上置巨石，下置转轴贯其锁颈，遇官军船近，即倒拍竿击碎之。”杨么义军在广阔的洞庭湖区，组建了一支庞大的车船舰队，高扬起“等贵贱，均贫富”的理想主义旗帜，誓与南宋王朝不共戴天。

公元1133年11月，南宋朝庭再遣崔增，曾于督率水师3万众，战舰近百艘，长途奔袭洞庭 湖区。杨么义军奋勇迎战；一艘艘车船拼死近敌，船与船相逐，人与人相搏。伴随着一块块 高悬在拍竿顶端的巨石凌空落下，雷霆之声不绝于耳，官军船毁人亡，但见八百里洞庭，鼓号震天，杀声动地，尸首横陈，血染湖水……。此役，杨么义军大捷，全歼官军首领崔增、曾于以下1万余人。〔10〕

杨么车船战洞庭，敲响了南宋王朝覆灭的丧钟。

春秋战国时期的船舰有哪些？

1、余皇

鲁昭公十七年（公元前525），吴伐楚战于长岸（今安徽当涂西南），楚师败吴，获吴王乘舟“余皇”，吴复袭楚师，取“余皇”去。

2、大翼

大翼是我国古代水上作战舰艇，也是我国最早的战舰之一。春秋时期为吴国所建，故又称吴国军舰大翼。

大翼是春秋时期吴国建造的一艘大型战舰，船长12丈（约27。6米），船宽1丈6尺（约3。68米），配备士兵91人，其中划桨手50人。大翼船的特点是船体细长，手动推进，配备有50个划艇，所以速度快，船行如飞。

3、楼船

楼船，中国古代战船，因船高首宽，外形像一座建筑物得名。它是古代水战的主力军，因其船型高大，适合远洋攻击和近战。

通过对船的分布区域、出土陶器、带肩石器、铜鼓、铜越等的研究，知道春秋时期，楚、吴、越、齐等四国都建立有庞大的“舟师”，这是中国历史上最早出现的海军部队。

扩展资料：

公元前8~前5世纪的春秋战国，各种大型的战船不仅纷纷制造出来，而且建立了专门进行水上作战的水军。

我国历史上有文字记载的第一次水战，发生于公元前549年夏天。楚国派遣水师攻打吴国，楚军无功而返。吴国地处长江下游和太湖流域，水军实力雄厚，拥有当时赫赫有名的余皇、三翼、突冒、楼船、桥舡等各种战舰。

参考资料来源：百度百科-余皇

参考资料来源：百度百科-楼船

参考资料来源：百度百科-古代舰船

参考资料来源：百度百科-大翼

古代水军都有哪些战舰，东吴赤壁之战大败曹军用的哪个？

《三国演义》中非常有名的赤壁之战中古代战舰，曹操因为对上的是周瑜的水军，所以吃了大亏。而东吴的水军非常厉害，他们用来战斗的船只也种类繁多，有楼船、艨艟、斗舰之类的。那么中国古代用来战斗的船只都有哪些种类呢？

首先是楼船。顾名思义，楼船就是船高首宽，而且外观远远看上去就像楼一样，所以才得名“楼船”。这个名字最早就出现在春秋战国时期，越国就设有楼船。在公元前252年，吴国在和楚国的长岸之战就用到了楼船，当时那一艘大型的指挥舰就叫做“余皇”。

西汉的时候，楼船一般被主帅乘坐，是主力战舰，船上一般还有数十名士兵。所以汉代的水军统帅被称为“楼船将军”，水军士兵也被称为“船士”。汉武帝发兵征讨越南、朝鲜的时候，楼船发挥了很重要的作用。

三国到南北朝时期，楼船的应用非常普遍。东吴所造的船只诸如“飞云”和“盖海”都有五层，最大可以容纳3000名士兵。这种船无论是远战还是进攻都非常合适，所以在古代就是水军战斗中的主力。

楼船一般分为三层，第一层叫做“庐”，第二层是“飞庐”，也就是船上的小楼。每一次都设置的有防护女墙，专门用来防御对方的弓箭。而且女墙上的箭眼，也可以用来射箭。船上经常都是插着旗幡和刀枪，就是用来壮声势的。

然后就是艨艟，又称为“蒙冲”。东汉的刘熙在《释名·释船》中就有记载古代战舰：“外狭而长曰蒙冲，以冲突敌船也。”赤壁之战中，周瑜所派遣的船舰中就有数十艘艨艟，“以蒙冲斗舰数十艘，实以薪草，膏油灌其中。”

艨艟船型狭长，因为是用桨做动力的，所以航行速度快，专门用来冲击对方的船只。周瑜的那数十艘艨艟在点火后就直接冲进了曹军的船队里，所以才能一举烧毁曹军的船只，最后大获全胜。

除此之外，艨艟是用生牛皮包裹着船只的表面的，这样就可以防火，所以防御性能非常好。而且船上有弩窗矛孔，既可以从里面射箭进行攻击，也能避免敌人的袭击。除了赤壁之战外，《三国志》中记载黄盖在江夏攻打黄祖的时候，也用到了艨艟。

斗舰在赤壁之战中也出现过。这种战船的装备比较好，与艨艟类似。船身的两侧开的有插桨用的小孔，船的周围也有女墙，女墙上也设置的有箭孔。船只的高台上士兵通常会在那里观察水面的情况。

走舸是一种比较轻快的战船。《三国志·吴志·吴主传》中记载：“又豫备走舸，各系大船后。”由于这种船比较轻快，所以一般是用来运士兵的，这样士兵划着桨走舸就行驶得飞快，可以趁敌人不注意进行偷袭。

海鹘是唐代以后才出现的一种战船，船的形状是头高尾低，船身前边宽后边窄，是仿照海鹘的外形设计的。左右也是用生牛皮围着的，既能防止风浪太大打碎船板，又能防止敌人对己方进行火攻。

海鹘即便是在恶劣的天气也能进行作战，所以专家们把它称为全天候战船，它的特点就是“虽风浪涨天无有倾侧。”这是因为它的结构设计，船上放置的有浮板七到八具，这样形状就好像海鹘的翅膀一样，在巨大的风浪里也能平稳地航行。

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