亚州龙的优缺点(亚州龙怎么样?)

南充花鸟鱼虫市场2024-12-24 07:56:021.24 W阅读0评论

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小奇试车丨8000公里长测亚洲龙 你关心的问题都在这!

最新的一期《小奇试车》我们来聊聊我的长测车一汽丰田亚洲龙亚州龙的优缺点,这台车是售价23.98万元的双擎豪华版,在刚刚入手的时我在视频中讲到同为TNGA架构的亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES三车的区别。此次,我已经行驶亚州龙的优缺点了8000公里,并且完成亚州龙的优缺点了首保,也对这台双擎亚洲龙有亚州龙的优缺点了更加深刻的了解!

对于这台亚洲龙,我总结了几个行驶过程中体验到的优缺点,一起来看一下吧!

优点1:颜值高,耐看

亚洲龙的一大优势就是它的外观设计,比凯美瑞更加大气。虽然上市初褒贬不一,有人说“大嘴”不好看,但看久了还是比较耐看的。而且整车流畅的线条侧面十分显长,车尾贯穿式尾灯也经常得到好评。

优点2:油耗低,一公里3毛

由于我这是一台混动车型,所以油耗非常低。冬季用车由于空调需要发动机暖机,所以发动机会经常启动,油耗约在6-6.5L/100km。在春、夏、秋三个季节,油耗约在4.9-5.1L/100km,值得一提的是,由于空调压缩机是有电池组提供能量,所以在夏季发动机的启动频率比冬季低,与春秋季的油耗接近。5L/100km的油耗,再结合现在的油价,一公里大约在0.3元。值得一提的是,我平时开车还是偏暴力的,如果佛系一点,那么油耗还会更低。

优点3:电机加入,动力响应快

亚洲龙全系都是自然吸气发动机,虽然绝对动力没有涡轮车型强,但混动车型由于电动机的加入,在加速时的响应十分迅速,日常驾驶动力十分轻快。而8秒出头的0-100km/h加速成绩,也能满足大部分消费者对动力的需求。

优点4:TNGA架构,指向精准

丰田系列越来越多的车换成了TNGA架构,亚洲龙在驾驶感受上比TNGA架构之前的丰田强上不少,指向十分精准,有着一定的驾驶乐趣。

问题:是否有机油增多亚州龙的优缺点

接下来就是大家最关心的问题,网上传的火热的机油增多问题,我这台车并未出现机油增多乳化问题。而对于机油增多,其实大部分直喷发动机由于设计原理都会出现该现象,只要增多在一定的值以内,就是合理的。所以只要不是增多的特别多,那么就完全不会对发动机造成损伤,无论是持币待购还是已经购买的都可以放心了。

那么说完了优点,还有几点要值得吐槽的。

缺点1:急加速发动机噪音大

由于亚洲龙双擎配备的E-CVT变速箱,所以在急加速时并未像AT或双离合那样有转速变化带来的声音节奏,再加上发动机隔音效果一般,所以在急加速时由发动机传来的声音则比较烦躁。

缺点2:后排头部空间一般

2870mm的轴距让亚洲龙车内有着不错的纵向空间,后排腿部空间非常充裕,但由于其车身线条的设计,所以导致后排头部空间表现一般。我175cm的身高,后排坐直后头部基本还有2、3指的空间,如果身高再高一些就很容易“扫顶”了。

缺点3:车机系统功能少

日系车在车机系统上一直不是强项,亚洲龙也不例外,除去常规的多媒体等功能,没有特别亮眼的车机配置。此外,多媒体带有的百度CarLife功能,但由于百度对CarLife的优化一般(基本处于放弃状态),所以我也在使用了几次之后放弃了CarLife。车机连接手机蓝牙,免去插线,导航、听音乐更加方便。

写在最后

人无完人,车无完车,每一辆车都有着自己的优点和缺点,但只要优点大于缺点,那就是一台值得购买的车。亚洲龙正是优点远远大于缺点,高颜值外观、超低油耗等,让我可以忍受它不太好用的车机系统,如果你还在观望,那么也别犹豫了。

那么最后也是小奇的推荐时间了,如果你的预算足够,那么肯定首选是双擎车型,售价25.78万元的双擎 XLE尊贵版与售价23.98万元的双擎 豪华版性价比较高。如果你不喜欢双擎车型,那么则推荐购买2.5L车型,比2.0L价格高的不多,但却能换来更强动力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

亚洲龙这款车,它的优缺点都有哪些?

1、外观大气

外观大气上档次亚州龙的优缺点,前脸的大嘴很霸气亚州龙的优缺点,修长的车身,饱满的车身曲线,精致的轮毂,有种刚中带柔的感觉,整体看起来很有活力。

2、内饰简洁

内饰设计简洁又不失大气,座椅和方向盘都是采用真皮材质,舒适柔软,多功能方向盘按键数量比较多,但是功能分区十分清晰,整个中控台非常规整,层次分明,展现出一种对称美。

3、空间宽敞

在空间方面上,前后排空间很宽敞,后排的人可以随便动来动去,后备箱又深又宽 ,能够放下几个行李箱,还会又空间放些杂七杂八的东西,毕竟拥有这4975*1850*1450*2870mm的车身尺寸。

4、舒适性

在车速100km/h以内,噪音控制还不错,在车内几乎听不到外界的杂音,超过100km/h后,车内也仍然听不到太多的噪音,座椅很厚实柔软包裹性和支撑性都很好,长时间开车也不会感觉很累。

5、配置丰富

亚洲龙配备有:车道辅助、巡航辅助、倒车辅助、安全辅助等方面都有非常丰富而优秀的功能配置,为出行提供有力保障。

不足之处

1、后排地板凸起大

后排地板中央凸起比较大,如果是坐3个成年人的话,中间的人腿部会比较不舒适。

2、车漆比较薄

车漆比较薄,路上一个小石头打上来都有可能把油漆弄花了,在细节做工上还有必要提升。

3、新车异味大

新车的异味比较大,这是新车的通病,最开始的时候需要勤通风。

亚州龙的优缺点(亚州龙怎么样?)

丰田亚洲龙的优缺点有哪些?

车型:丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V亚州龙的优缺点,裸车购买价25.78万亚州龙的优缺点,这个跟厂商指导价保持一致,现在行驶2700公里,车主说出了用车体验;选择这款车主要是业务上亚州龙的优缺点的需求吧亚州龙的优缺点!因为之前的哈弗已经不符合现在的身份,丰田亚洲龙比凯美瑞还要高档一些,所以就用25.78万选择了丰田亚洲龙。

提车到现在的时间也不算很长,差不多接近2个月,但行驶是达到2700公里,对于这期间使用车辆的情况,车主就说出了用车体验,主要是丰田亚洲龙这款车让车主满意和不满意的地方。

丰田亚洲龙让车主满意的地方;1)空间非常宽敞,相对比丰田凯美瑞,这款车车身是要长不少,车长接近5米,轴距2870mm,这个空间布局5座,内部空间就不用多说了,而后备箱也能容纳很多东西。2)动力还算可以,这款车是混动型,发动机马力只有178匹,但是配合电机,其实动力性能也是可以,加速很平稳,很适合在城市道路行驶。3)油耗很低,作为一款B级轿车,发动机排量有2.5L,在电机的配合下,现在行驶2700公里,综合油耗是在6.5L,这个对比燃油车型是要低不少。

4)舒适性不错,车辆的座椅,它的包囊性很好,并且驾驶座宽度适中,开起来还是很舒服,就算是长途驾驶,那么也不会感到很累;车辆在隔音上面,那也算不错,刚起步时没什么噪音,只要车速很快的时候,车内才有比较小的胎噪。5)外观和内饰是满意的,外观在同级车里很拔萃,有一种C级轿车的风范;内饰有实木点缀以及真皮座椅,档次也就提上去了。6)性价比可以,因为是混动版车型,车身很长,价格是25.78万,这个相对比德系B级轿车,那么还是便宜一些。

丰田亚洲龙让车主不满意的地方;1)中控大屏配不上25万级的价格,并且还没有配置导航系统,这点确实不满意。2)新车里面的异味比较浓,进去就有塑料和皮革的味道,长时间待在车辆,会被熏得头晕,一个多月味道才散去。3)后排中间座椅凸起比较严重,所以满载5人的时候,中间乘客会有些不舒服。

丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V的基本参数;长宽高分别为4975*1850*1450mm,轴距2870mm;动力搭载2.5L自然吸气以及电机,最大马力178匹,工信部油耗4.3L;传动采用E-CVT无级变速箱,底盘配置四轮独悬。

丰田亚洲龙怎么样值得买吗

在琳琅满目的汽车国度,汽车品牌要想成功,必须找到自己的定位。就像这条亚洲龙。丰田亚洲龙怎么样?值得买吗?丰田亚洲龙有哪些优缺点?

丰田亚洲龙怎么样?值得买吗?

首先从质量上来说,丰田一直以来的好评都是真质量的体现,亚洲龙也不例外。亚洲龙之所以能在得分上击败奥迪A4L,很大程度上是因为丰田的工艺和造车理念被他发挥到了极致。

就时尚感和便利性而言,亚洲龙创造的回头率相当高,尤其是消费理念年轻化。自然,推出的亚洲龙也被贴上了“时髦”、“年轻”的标签。外观基于TNGA架构设计,给人低矮宽大的感觉,营造出不错的视觉效果。

从侧面看,亚洲龙整体采用了直线设计,可以很好的体现出修长优雅的车身,而贯穿尾灯的腰线可以很好的衬托出车身的立体感,C柱也采用了很好的线条进行过渡,看起来更加苗条。

再者,就舒适性和性价比而言,得益于这空的空间,再辅以包裹性和支撑性极佳的 座椅 ,可以保证成员在行驶过程中的乘坐品质,进而将视野转向内饰。和外观一样,亚洲龙的内饰设计也非常大胆,注重其左右对称、稳定和强烈的日系风格。材料是最值得称赞的地方,虽然定价不高,但仍然停留在高档材料的范畴。

我个人觉得亚洲龙这个价位是个不错的选择,我看过很多车。他拥有其他车的所有配置,还有一些其他车没有的配置,还有很多有趣但真实的功能,给驾驶带来了便利。油耗不高,后期也省心,感觉亚洲龙性价比真的很高。

丰田亚洲龙有哪些优缺点?

优势

石油消耗。一箱油能跑900公里左右,百公里油耗4.8升左右。高速和冬季油耗略高,5-6升左右。

舒适。亚洲龙的底盘很有韧性,过滤大大小小的颠簸做得很好,没有太多的余震。

隔音。中低速时,由于电机驱动,整车非常安静,车速上来后,道路狂躁变得更加明显,但对风噪和环境噪声的抑制做得很好,整车的安静度令人满意。

舒适。虽然绝对功率不强,零加速在8.5秒左右,但动力表现流畅线性,中低速动力几乎有步进可用,响应出色。在市区行驶时,可以快速超车。其实这款发动机的性能和V6大排量自吸发动机非常相似。

劣势

头空房间。亚洲龙的腿空不错,但是头空确实有点局促。当高度为180°时,座椅被调得更低,头部空仍然不舒服。

组装技术。很多人都举报亚洲龙做工不好,车身内部缝隙大,噪音异常。

售价。目前,丰田TNGA车型是同级别中售价最高的车型。

亚洲龙混动作为b+-级混动车型,其实短板并不太多。它涵盖了一切。油耗低,动力平稳,舒适性好。这是一辆优秀的家用汽车。如果价格低一点,那就更好了。

丰田亚洲龙的优缺点,你都知道多少?

同样,亚洲龙也是出自于丰田的TNGA架构,这款车型的外观同样也延续了美规豪华版车型的主体设计,而且全系标配LED大灯,所以说,这款车型上市之后销量的表现应该不会太差。是不是还能让人潜意识里,有点儿买了雷克萨斯的幻觉?另外,亚洲龙还有置换补贴6000元(限牌城市置换补贴8000元),也就是说这车刚上市,理论上优惠已经有了小2万了。

同时也拉宽了前脸的视觉效果。在整体设计上更偏重雷克萨斯化,看起来更加年轻、运动,甚至有些激进。全LED前大灯组配合发动机舱盖隆起的筋线,彰显出无处不在运动气息。也是难得一见的,如果仔细研究,你可以讲究归咎于一个“品”字,有很好的辨识度。大灯的设计采用细长的外观轮廓,全系标配的LED光源也能让整车的科技感进一步升级。

亚洲龙还提供了4年10万公路的免费保修及基础保养,电池更是20万公里的保修。可以说完全消除了消费者对混动系统电池的担忧。超车可以说轻轻松松,至于推背感,毕竟是一款自吸动力,并没有像涡轮动力那样明显,另外油耗表现也是比较满意,百公里油耗不足6.5L,在同级别车型中非常省油。

而国产版的亚洲龙在外观方面几乎维持了海外版的设计,基本算得上是原汁原味引进了,但不得不说的是丰田近两年来的设计风格愈发激进,与原来的设计有了较大的差别。虽然是2.5L自然吸气发动机,但是搭载了混动技术的亚洲龙,在动力上并不输涡轮增压的车型,在起步加速时,反应非常灵敏,油门很轻,并且不会顿挫,很好的解决了发动机和电动机的切换,平顺性是同级别车最优秀的。

亚洲龙混动的确点是什么?

想买混动版丰田亚洲龙亚州龙的优缺点的朋友亚州龙的优缺点,优缺点了解下

最近亚州龙的优缺点我一个朋友比较纠结,想买丰田混动版亚洲龙,但是亚洲龙才进入国内所以很多方面不了解,同时更不清楚它的优缺点,所以今天我们就来说说混动版丰田亚洲龙的优缺点,让大家对于它的优缺点一目了然,买车选车不再纠结。

我们还是老规矩,先说说缺点部分。

缺点一:先说手里握的和脚下踩得,转向手感还是挺不错回馈力度挺均匀,就是响应性慢了点,同时刹车的脚感也不线性,当你觉得驾驶速度稍微有点快想稍微减速一点时候,你带一点刹车,刹车会特别灵敏同时制动感特别强。

缺点二:内饰方面有设计但是没质感,比如中控大屏下面全是硬塑料覆盖,并且门板上缝线处的缝的特别粗糙没有质感,对于这个价位与定位的车型来说这真的不应该,同时倒车影像系统的显示效果,真的太太太一般了,甚至感觉都有点模糊,这级别和定位实数不应该。

缺点三:后备箱隔音垫部分,我们打开后备箱,我们手摸在覆盖的隔音垫上面,我们会发现很薄,并且贴合设计做的很渣,我们有时候关后备箱的时候,接近后挡风玻璃处的隔音垫会在上面摩擦摩擦。

缺点四:噪音控制部分,整体噪音的控制水准在同级别中同价位中属于中等水准,但是底盘噪音特别是在一些细碎的路面行驶时候,底盘轰隆隆的噪音非常明显。

再来说说优点部分:

优点一:动力响应有平顺性方面,在电机与汽油发动机的搭配下,虽然深踩没有强烈推背感,但是油门基本上你踩多少有多少很线性,同时匹配E-CVT变速箱,行驶质感方面相当平顺。

优点二:悬架方面,在过一些坑洼路面或者压到井盖时候,悬架会很舒适快速的过路颠簸,并且也不会有多余的弹跳。

总结和购买建议

如果说想买一台25万左右的车做家用与商用结合的话,那么这款丰田混动版亚洲龙应该是个不错的选择,乘坐空间宽大、舒适,行驶起来质感也不错,并且综合油耗不是很高,但是如果说太过于注重质感与驾驶感的话你可以看看其亚州龙的优缺点他的车型,它真的不适合你。

同时关于丰田混动版亚洲龙和雷克萨斯ES低配版怎么选的问题一直是后台很多朋友问的最多的一个问题,在这里统一回复大家,丰田混动版亚洲龙,结合我以上所说你需要买的话,那就买中低配就可以了,如果说你买顶配车型,那真的可以考虑一下雷克萨斯ES200,虽然动力差了点,但是内饰的质感以及车头L型的车标更加的有牌面和质感。

关于亚州龙的优缺点和亚州龙怎么样?的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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