亚洲龙银鳞中网(亚洲龙银色美版中网)

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本文目录一览：

• 1、亚洲龙外观设计，老少皆宜，它就是这么任性
• 2、亚洲龙改龙鳞中网费油吗
• 3、亚洲龙改中网的利弊
• 4、“特别版”亚洲龙现身4S店，中网很有看点，网友：就差鱼骨灯了
• 5、改款版“亚洲龙”到店，鱼鳞格栅比雷克萨斯还夸张，不到20万

亚洲龙外观设计，老少皆宜，它就是这么任性

作为丰田旗下的一款B级车，亚洲龙在设计上是很有个性的。这样的个性在我看到它的第一眼，就喜欢上了。不得不说，通过TNGA平台诞生的亚洲龙，让它在这个颜值时代，拥有了让人一眼看上的属性。

说到车的外观设计，我向先谈谈自己对几大车系的外观的看法。德系车的外挂，颜值在大家眼中就是稳重的代表，说的好，叫耐看，说的不好听，那叫老气。美系车在外观设计上，一直是以敦实为主，似乎敦实就是家庭用车需要的安全感。但是，换个说法，也叫笨重。日系车的外感一直以来都是走在时尚的前沿，不管是历史悠久的卡罗拉，还是全能SUV荣放，和对手比，在颜值上都是占了一定的优势的。虽然现在的美系和德系车也在设计上融入一些时尚的元素，然而通过TNGA平台诞生的亚洲龙，却在颜值上甩下了同级对手一大截。

亚洲龙的外观，给人印象最深的就是那个夸张的中网。一开始很多人看着有点不适应，但是，看习惯了，你再看别的车，才发现，这样的夸张设计才是亚洲龙前脸的精髓所在。亚洲龙的中网引领了新一代丰田家族的设计元素，都是以夸张的中网设计为主。这样看上去不仅时尚，还显得特别的大气。 前脸部分让人印象深刻的还有三眼式大灯。大灯死LED光源，具有很强的照明亮度和穿透力。科技感很强的三眼大灯不仅外观时尚，还特别实用。主动大灯打自适应远近光的好处就不多说了，方便是最明显的优势，大灯的高度也是可以调节的。插一句的就是亚洲龙的氛围灯是单色，有点可惜。 接近五米车长的亚洲龙，在侧面的设计主要提现在腰线上。平直到后压的腰线走向，不仅勾勒出亚洲龙犀利的轮廓，也赋予了亚洲龙时尚稳重的旗帜。18的轮毂，配合车身的造型，让亚洲龙的霸气又增添了一分。 亚洲龙的尾部设计感也是很强的，让我最满意的就是尾灯。亚洲龙的尾灯特别立体，造型非常漂亮。同样是LED的尾灯，虽然尾灯的功能上无法做出太多的实用功能，但是夜晚下点亮的尾灯，让亚洲龙在夜晚的都市，都拥有极高的辨识度。

亚洲龙的外观设计，让亚洲龙同时具备了潮流时尚、稳重大气的气质。这使得亚洲龙成为了B级车中老少皆宜的选择。而我，不上不下的年龄，选择了亚洲龙，也是在第一眼的时候被它迷住了。

亚洲龙改龙鳞中网费油吗

亚洲龙改龙鳞中网费油。全新丰田亚洲龙的综合油耗为6L左右。因为亚洲龙这款车采用了全新的TNGA架构设计，在油耗方面的表现还是比较优异的。

拿2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版车型来说，汽车在行驶过程中使用ECO模式，在行驶过程中空调是出于开启的状态，最终测试的平均油耗为5.6L，但是这款车工信部给出的综合油耗是4.3L。

亚洲龙的特点

外观大气，外观大气上档次，前脸的大嘴很霸气，修长的车身，饱满的车身曲线，精致的轮毂，有种刚中带柔的感觉，整体看起来很有活力，内饰简洁，内饰设计简洁又不失大气，座椅和方向盘都是采用真皮材质，舒适柔软。

多功能方向盘按键数量比较多，但是功能分区十分清晰，整个中控台非常规整，层次分明，展现出一种对称美，空间宽敞，在空间方面上，前后排空间很宽敞，拥有这4975，1850，1450，2870mm的车身尺寸。

亚洲龙改中网的利弊

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利：可以使形象更加美观好看

“特别版”亚洲龙现身4S店，中网很有看点，网友：就差鱼骨灯了

近日，有黑龙江网友晒出当地丰田4S店的一台十分特别的亚洲龙展车，之所以说它特别，是因为这台亚洲龙展车的中网被改装过，很有看点，不多说，大家先看图感受一下。

可以看到，这台”特别版“亚洲龙原本的横条式镀铬中网被换成了龙鳞式中网，看起来霸气了不少，跟海外的运动版车型上的蜂窝中网有几分相似。

不得不说，更换中网后的亚洲龙给人的档次感要更高级一些，细节处理得也相当不错，传感器完美嵌合在里面。

因为有海外的运动版作为蓝本，亚洲龙改装中网的例子其实不在少数，不过出自4S店之手并作为展车摆出还是头一次看到，这个改装是4S店的私自行为还是丰田官方特别推出的限定版本，目前还尚不知晓，不过从网友的评价来看，大家对这样的亚洲龙还是非常认可的，毕竟颜值确实比原来高处不少，不少网友更直言：就差鱼骨大灯就完美了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改款版“亚洲龙”到店，鱼鳞格栅比雷克萨斯还夸张，不到20万

作为皇冠以及锐志的替代者， 亚洲龙的到来其实并不唐突，无论是从它的外观还是内饰上都完全符合国内消费者的审美观点。也正是因为这样的成绩，亚洲龙也迎来了上市后的第一个小改款，新车外观有了非常大的变化！

图中的这款车就是刚刚到店的全新一代的“亚洲龙”。从外观上我们已经看到了，新车在格栅上已经彻底发生了转变，比如它的中网全部更换成了鱼鳞状的设计，再配合箭头式的LED大灯，外观变化非常大。

尺寸上，新车的长宽高分别为4975（4985）/1850/1450mm，轴距为2870mm，整个轴距基本上与雷克萨斯ES保持一致，也是B+级车的代表，也是高于凯美瑞的一个重要的标志！尾部上的造型充满了立体感，尾灯与大灯正好形成呼应，每个角度上看都能展现出它的棱角感！

图中就是这款车的内饰设计，相比较BBA以及雷克萨斯，这款车的内饰设计就相对比较简单了，换代版一句采用了这种独立的中控区域，营造一种悬浮式的效果，内饰部分最低配车型采用了织物座椅，看起来稍稍有些掉档次！如果内饰的细节能做出改变，那么这款车就更加完美了。

出色的轴距，让这款车有了非常出色的后排空间，特别是在头部和腿部的空间位置相当的完美！动力上，这款车搭载的是代号为M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，其中它的最大马力达到了178匹马力，最大扭矩210牛·米。匹配得是CVT变速箱。同时亚洲龙还有2.5L自然吸气发动机与2.5L混合动力版本可供选择。目前新车已经正式到店，你们对于这款车有何看法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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