亚洲龙鱼骨灯真丑(亚洲龙鱼骨大灯为什么不合法)

亚洲龙车主买后心得真实感受

本文目录一览：

• 1、丰田亚洲龙真的好吗?亚洲龙车主买后心得真实感受
• 2、亚洲龙混动通病是什么?
• 3、丰田亚洲龙2020款报价及图片(为什么不建议买亚洲龙)
• 4、...亚洲龙现身4S店,中网很有看点,网友:就差鱼骨灯了
• 5、一汽丰田亚洲龙运动版实拍,增加包围套件,外观内饰更年轻化
• 6、亚洲龙为什么卖不过凯美瑞

丰田亚洲龙真的好吗?亚洲龙车主买后心得真实感受

1、也是有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。

2、有很多亚洲龙的车主都体现亚洲龙的漆面非常薄，并且细心看着发觉一些地区的质量很一般，钣金也是有对参差不齐或是间隙不一的状况。

3、不少车主都表示亚洲龙新车异味比较大，所以家里有孕妇或者小孩的话买新车后暂时还不能坐车，否则可能会对身心健康造成一定的影响，需要车主花费时间和精力对车辆进行除味。

4、它出色的性价比很受消费者欢迎。不管亚洲龙的质量好不好，可以肯定的说是非常好的。丰田一直以稳定著称，其汽车的小毛病也比较少。

5、入手亚洲龙这款车也有一段时间了，总的来说，我觉得这个车在各个方面的表现都挺不错的，而且后期使用成本也不高很适合我。

6、这三款变速箱出自于爱信企业手上，品质稳定性是非常非常好，10数CVT有着业内最宽的减速比，平顺性一流，而8AT和6速CVT的行驶的平顺性全是类似。

亚洲龙混动通病是什么?

1、亚洲龙混动的常见问题是：转向_助系统软件配置不科学、隔音降噪实际效果不理想化、机油增多、低扭相对性不够、快速时风噪显著、汽车底盘的利用性较差、漆面较薄、后排座正中间木地板突起较高。

2、噪音控制部分，整体噪音的控制水准在同级别中同价位中属于中等水准，但是底盘噪音特别是在一些细碎的路面行驶时候，底盘轰隆隆的噪音非常明显。

3、丰田亚洲龙5双擎混动版拉缸原因，其中一个原因就是所使用的机油质量不好，或者买了假的机油，使机油不能够起到正常的润滑效果，就容易引起发动机拉缸的现象发生。

4、亚洲龙是前置后驱车型，理论上后排中间位置不用放传动轴所以可以做得相对平坦，但实际上车内却存在明显的凸起，这将严重影响车辆的实用性，当一家人满载出行的时候后排中间乘客坐姿比较难受，长途出行很容易感到疲惫。

丰田亚洲龙2020款报价及图片(为什么不建议买亚洲龙)

为什么不建议买亚洲龙目前不建议买亚洲龙的原因介绍如下：产能受限：目前一汽丰田亚洲龙在天津的一汽工厂进行生产该工厂的亚洲龙年产能在4万辆左右平均每月7000辆的产能。

这个价格已经可以买第二顶配版的凯美瑞了，在产品力不太突出的情况下亚洲龙的竞争力略显不足。

虽然顶配小30万，但是始终还是台丰田 亚洲龙虽然产品实力上找不到太大短板，但是在品牌影响力上始终差点意思。特别是现在BBA入门车型都降到20万出头了，亚洲龙的品牌劣势也就更加突出了。

因为亚洲龙口碑竞争力不足、外观造型太成熟、内饰设计偏老派、多媒体系统功能少、车漆薄做工一般、隔音效果不理想、价格偏高、定位尴尬。

不建议买亚洲龙的主要原因有：外观太油腻、后座中间凸起太严重、新车气味难闻、中控设计不好看和轮胎噪音明显等。

...亚洲龙现身4S店,中网很有看点,网友:就差鱼骨灯了

1、近日，有黑龙江网友晒出当地丰田4S店的一台十分特别的亚洲龙展车，之所以说它特别，是因为这台亚洲龙展车的中网被改装过，很有看点，不多说，大家先看图感受一下。

2、外观设计上，丰田亚洲龙采用了全新家族式设计，相比尺寸小一号的全新一代凯美瑞来讲，亚洲龙的前脸设计更加夸张，大面积进气格栅使车头的视觉冲击力更强。

3、除了增加5L运动版，2020款亚洲龙还将增加一款5L豪华版车型，配置上将会比目前的5L进取版增加真皮/电动座椅，中控台加入木纹装饰以及新增倒车影像等，整体配置水准将会与0L汽油豪华版保持一致。

4、车配置够用。在外观方面，亚洲龙前脸巨大的中网设计给该车带来了视觉上的超大冲击，这种设计有可能不是每一个人都能接受，但是对于购买这款车的客户来说，前脸的设计可以说是相当有气势。

5、车身很长，大中网，原厂偏商务，美版偏运动年轻。车灯国内阉割了帅气的美版日间行车灯，不过三颗大灯泡也还可以。尾灯阉割了鱼骨灯，勉强接受吧。

6、以国内消费者的见多识广程度来看，产品层面上亚洲龙其实没啥特别新鲜的。毕竟亚洲龙从去年北美车展首次亮相到现在，丰田已经预热差不多一年半时间，仅剩的定价问题，也在几天前发布了。

一汽丰田亚洲龙运动版实拍,增加包围套件,外观内饰更年轻化

除了增加5L运动版，2020款亚洲龙还将增加一款5L豪华版车型，配置上将会比目前的5L进取版增加真皮/电动座椅，中控台加入木纹装饰以及新增倒车影像等，整体配置水准将会与0L汽油豪华版保持一致。

而且在国内市场当中，丰田合资厂也在积极迎合年轻人口味，比如前段时间正式上市的2021款丰田亚洲龙，就专门增加了尊贵sport版本，说白了就是基于普通丰田亚洲龙打造而来的运动版。

丰田亚洲龙自身具有较为鲜明的运动风格，尺寸夸张的“大嘴”格栅占据整个前脸的大部分面积，搭配鱼骨式大灯，单看外观就很有气势。而丰田亚洲龙TRD套件版实车采用更低矮的车身设计，整车高度降低半英寸，贴地感更为明显。

新增的5L汽油动力Touring尊贵SPORT版亚洲龙还在前格栅上新增了钢琴黑镀铬装饰，让车头更富视觉冲击力，也更加高级。

一汽丰田官方宣布，亚洲龙新增两款全新配置车型，分别为5L汽油豪华版和5L汽油Touring尊贵运动版，售价为268-248万元。

亚洲龙为什么卖不过凯美瑞

1、亚洲龙卖不过凯美瑞的原因是其设计与配置不受消费者的欢迎。通过对比亚洲龙与凯美瑞在2022年11月的销量数据，可以看出亚洲龙与凯美瑞的业绩差距很大。凯美瑞在11月整整卖出了19459台，而亚洲龙仅仅卖出5894台。

2、价格不合理 并不是说亚洲龙的价格高的离谱，但是跟凯美瑞相比，亚洲龙的价格偏高，虽说一汽丰田的产品定位相比于广汽丰田的产品定位要高一点点，但是其它车型基本就是高几千块钱。

3、是因为凯美瑞的内饰做得更好，现在大家都比较注重细节了，所以这款汽车的做工也会更加的精致，大家当然愿意去购买凯美瑞这款汽车。

4、亚洲龙卖但是凯美瑞的因素主要是亚洲龙的高配早已贴近30万，在这个范围内很多人宁可挑选二线豪华车品牌的车型，凯美瑞的标价则没那_难堪，因而凯美瑞的市场定位更为精准，销售量高就是有缘由的。