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• 1、办理驾驶证广告词
• 2、国家之间购买的战斗机，怎么运输回国
• 3、操纵航空母舰到底有多难
• 4、中秋节驾校招生文案
• 5、求驾校招生广告语、谢谢

1、办理驾驶证广告词

1、道路千万条，安全第一条。

2、国家之间购买的战斗机，怎么运输回国

这个问题比较有趣，其实也就是国际军售那点事，国与国之间的空军装备交付其实也就是为数不多的几种，老鹰航空一一来介绍一下吧：

1、直飞交付；

这种应该是最为简单有效的，一般由生产国的飞行员驾驶新战斗机飞往购买国的指定机场进行交付，比如我国从苏联购买的战斗机大多数就是采用这种进行。毕竟两个国家之间是接壤的，空域也是相连的，战斗机航程也够远，这样采用这种就比较简单易行。当然，有的时候也可以由购买方直接驾驶飞机飞回自己的国家，不过这就有点商业风险。

2、利用货机空运；

有的时候由于战斗机自身航程太短，无法直飞到购买国，又不能进行空中加油，那么在这种情况下就可以考虑用大型运输机或者民航货机将其空运到对方了。

3、利用远洋货轮海运；

空运毕竟比较贵，这个时候就可以考虑更便宜的海运，只不过运输过程比较耗时。

5、用卡车公路运输；

除了空运、海运之外，公路运输有些时候也可以接受，只要飞机翼展和长度都比较小。

5、用航空母舰去接运；

如果是舰载机的话，那么不妨考虑派航空母舰直接开到生产国的港口，让生产国的飞行员驾驶舰载机降落在航空母舰上就可以了。

大体上就是上面几种交付吧。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

3、操纵航空母舰到底有多难

航母，从它出生的那一天就已经预示着，这种能够搭载战斗力作战的水面舰艇，迟早有一天会成为海上霸主。到今天，航母已经成为现代海军强国的象征，成了蓝水海军的标志。本世纪初，曾经一次又一次说航母没用的我国也没能逃过真相定律，甩开膀子开始全力建造航空母舰。嗯，航母真香！目前我国航母一艘服役，一艘海试，一艘在建，按照惯例来说，应该还有一艘正处于技术指标探索阶段。辽宁舰

航母是一个复杂的海上武器平台，由非常多个部门和系统组成，需要数千人团结协作才能让航母发挥战斗力。下面这张图是我国辽宁号航母的掌舵手，是一名可爱的女兵姐姐。表面上看，她只需要根据航母舰长的命名操作方向舵和推进装置就可以了。但其实，要操纵一艘航空母舰在海上航行作战需要数个系统，数十个部门，数千人的团结协作。以美国的尼米兹级航母为例，人员编制为舰员3200人+舰载机联队2480人，总人数5680人。一艘10万吨级的航母人员接近6000人，减去轮休的，和岗位备用人员，操作一艘航母进行战斗，至少也需要4000人！为什么航母需要这么多人来操作呢？因为实在是太复杂了，复杂到没上过航母的人上去都有可能失踪，再也下不来了。不说10万吨美国的尼米兹，就是满载排水量接近6万吨的辽宁舰都拥有3857个房间，除去宿舍和生活设施，还有绝大部分舱室都是操作航母的重要岗位。现代航母分为四个主要的系统，即航海系统，航空系统，机库系统和支持系统。这四个系统下面又分管着多个子系统，子系统下面还管理着多个部门。比如航海系统，除了负责航母海上航行，还负责着航母的导航，通讯，运输，探测，预警，损管，燃料和自卫近防等等几个子系统，子系统下面又有多个部门。只有这些系统和部门团结协作，才能让一艘航母在海上快速航行，并且指挥战斗机和打击群进行作战！航母蒸汽轮机

航母熄火不需要很久，基本上一个小时之内就可以彻底关闭推进系统。但是启动是一项耗时长久的巨大工程，普遍需要20-24个小时。以我国辽宁舰为例，我国辽宁舰是一艘使用重油的常规动力航母，装备有4台TB-12蒸汽轮机和8台增压涡轮。这十二台动力装置不进需要保证航母航行的推力，更需要保障全航母的用电，是航母的核心部分。常规动力航母的启动分为三个步骤，即重油点火，加热循环水和启动蒸汽轮机三步。第一步是点燃重油。重油是一种专门用于舰船的燃料，拥有热值大，易储存等优点，但是却非常难点燃。重油的点燃需要柴油辅助，辽宁舰一般一次性携带有300吨柴油，用于辅助点燃主要燃料重油，每次启动需要消耗150吨。第二部是将锅炉中的循环水烧热，得到400℃以上的高温水蒸气用于驱动蒸汽轮机的涡轮。第三步就是将高温高压的水蒸气释放进入蒸汽轮机涡轮，直到蒸汽轮机正常运转。

航母核反应堆

核动力航母的启动和常规动力航母的启动工序和时间差不多，只是第一步不一样。常规动力航母采用柴油引燃重油然后加热循环水，而核动力航母则采用核反应堆核裂变产生的大量能量加热循环水。但是因为核能的绝对优势，核动力航母和常规动力航母相比有着天然优势，核动力航母才是未来发展的趋势。目前世界上拥有核动力航母的国家只有美国和法国，我国的航母工业发展非常迅速，有望在不久的将来建造出属于自己的核动力航母。

4、中秋节驾校招生文案

1、安全驾驶，从这里开始。

5、求驾校招生广告语、谢谢

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