多大的船不怕台风，航空母舰碰上龙卷风怎么办
如果一艘船船首和船尾同时处在波峰上，而舰体中部处于波谷也就是浪从船的两端把船架空了那么就很危险了龙骨会断裂这个在航海上有个专门的名词叫什么忘记了呵呵不好意思即使不是航母，不幸遇上台风一般也不会出事只要动力不缺失在合理的指挥下就可确保航行安全动力一旦确实舰艇失去控制就可能出现我上面说的那种情况.,这两天台风「山竹」过境，全国人民都在担心广东人民的安全，广东人民都在担心周一能不能放假,那有办法能在台风登陆之前把它扼杀在摇篮里吗？
多大的船不怕台风
在最严重的海况下，没有船舶可以保证不倾覆(例如在台风中心，浪高可达十几米，涌高可达几十米)但是一般的恶劣海况，例如这次泰国的暴风雨，浪高只有5米。
航空母舰碰上龙卷风怎么办
海上最可怕的不是风而是浪！如果一艘船船首和船尾同时处在波峰上，而舰体中部处于波谷也就是浪从船的两端把船架空了那么就很危险了龙骨会断裂这个在航海上有个专门的名词叫什么忘记了呵呵不好意思即使不是航母，不幸遇上台风一般也不会出事只要动力不缺失在合理的指挥下就可确保航行安全动力一旦确实舰艇失去控制就可能出现我上面说的那种情况.
核弹可以摧毁台风吗
这两天台风「山竹」过境，全国人民都在担心广东人民的安全，广东人民都在担心周一能不能放假。那有办法能在台风登陆之前把它扼杀在摇篮里吗？还真别说，历史上确实有过不少这样的设想，但脑洞最大的应该是，用原子弹炸毁台风。
气象学家杰克里德早在1959年，就提出了这个想法。每次氢弹爆炸，都会形成高达32km的巨大空气柱。装载核武器的核潜艇就可以趁它不注意，偷偷潜到台风眼下面，咻的一下发射核弹，在海面爆炸。台风眼中的暖空气会上升到风暴上部，而致密的冷空气会填进来代替它。这样就能降低风速，从而削弱台风强度。
看起来好像没毛病啊 ，但这个理论其实呀，漏洞百出。敲黑板，认真听辣老师讲课。第一个问题就是，台风是能量极其巨大的事件，普通的台风每秒能释放600万亿焦耳的能量，相当于每秒10枚广岛原子弹。人类测试过的威力最强核弹是5000万吨当量的沙皇氢弹。但就算是它，在一般台风面前，只能是个小弱鸡。要想抵得上台风一天释放的能量，你得用上238枚沙皇核弹。然而这些核弹带来的副作用，可能会消灭整个人类文明。即使只燃爆一个，核辐射尘埃被信风裹挟，也会带来非常严重的环境伤害。
相比于台风带来的各种损失，这些副作用简直是不可承受之重啊！如果真把核弹扔进台风眼，会发生什么？有些人说也许啥事都没有，有些科学家推测，台风会变得更强大。但不管怎样，都肯定不会消灭它，除非我们愿意同时消灭整个地球。
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航母载机有限，那么为什么不大力研发海上直接起飞的战斗机
我是萨沙，我来回答。
二战时期就已经有了大量的水上飞机，但性能都很烂。
这是因为，在海上的起降难度非常高，甚至高于陆地的起降。
这是因为海水的原因。
如果普通飞机随意在海上强行降落，其实同撞击水泥地面没有什么区别。
所以水上飞机设计的关键，在于用于降落的沉重浮筒。
这种浮筒的存在，严重影响了水上飞机的基本性能。
二战时期的水上飞机，基本都是慢速的侦察机或者运输机，也有少量巡逻机。
战斗机是无法搞成水上飞机的，因为浮筒太碍事。
其实，二战中后期的战斗机，因固定的起落架影响机动性，都设计成自动收放的形式。
小小的起落架尚且如此，何谈那么大的浮筒。
如果不用浮筒，采用船型，就更麻烦。
船型机腹有滑水用途、不能设置舱门，由此无法采用机身弹舱；而在机翼上外挂导弹等武器，若进行水上起降，外挂武器也会受到海浪的强力冲击，容易损坏。
另外，即便忽视浮筒问题，还有个降落的问题。
水上飞机的特点，决定了起降时候的速度必须非常缓慢才行。
那么，只有慢速的螺旋桨飞机才能胜任，喷气式飞机是没有办法做到的。
同时，喷气式飞机的发动机是比较脆弱的。而海水又具有很强的腐蚀性。
如果降落期间，大量海水飞溅入喷气式发动机，可能会有毁灭性的效果。
水上飞机由于以上的限制，基本都是小型侦察机，或者是类似于蛟龙-600（AG600）这种用于灭火、救援和巡逻的大型飞机。
至于水上喷气式战斗机，对不起技术上还办不到。
海上刮大台风时，是否会对水下正常航行的潜艇产生影响
近日，号称最强台风的“山竹”在广东登陆，尽管“山竹”经由菲律宾后风级由17级减弱到14-15级，但从媒体中可以看到，台风过境造成的灾害景象已经非常可怕。实际上，这只是台风登陆后，由于维持台风的动力因素减弱、大陆地形起伏的阻挡摩擦，使得台风减弱之后的表现。可见，这种性格暴虐的热带气旋，在动力充沛、浩瀚无阻的大洋根据地，会形成何等的惊涛骇浪。
在强大的台风面前，强如美军航母也要退避三舍，否则恐有全军覆灭的危险。在这方面，美军的体验实在是痛彻心扉，上将哈尔西两次跪倒在台风面前，一次就损伤10艘航母、146架战机，绝对是空前绝后。就在前段时间，第8号台风“玛莉亚”就导致在南海的美军航母里根号紧急撤退，大批战机也被连夜转移。随后，第13号台风“姗姗”大概感觉“玛莉亚”干的不过瘾，又专程奔赴日本探望里根号，美军惶恐之余再次撤退，驻日第七舰队司令部全部军舰撤离到冲绳周边，被台风盯上的倒霉蛋里根号航母自然也要继续跑路。
台风来袭时，航行在大洋的水面船舶，包括数十万吨的油轮、十万吨级的航母等，在十几级飓风和十数米巨浪的操弄下，都不过是掌中玩物，随时可能失控甚至倾覆。
与水面船舶惶恐躲避大相径庭的是，潜艇面对肆虐的台风巨浪之时，就要稳健的多：要么下潜至安全水深，要么坐底避风，但绝对不会浮出水面。
首先，潜艇重心位于浮力中心点之下，因此在水下航行时不会翻船。即使发生倾斜，也能够自动恢复。
为确保潜艇在水中的垂直稳定，潜艇在设计时就进行合理布局，较轻的舱室在上层，较重的舱室多在中线以下，还要在龙骨敷设压载铅板，使得潜艇的重心位于浮力中心点之下，就好像时刻都有一个吊坠向下拉住潜艇，就像水中的不倒翁一样。为了防止受海涌影响船体横倾、纵倾过大，潜艇上前后、左右还布置了十几个水柜，可以通过调整内部水柜的水量，控制艇体平衡。
其次，海浪能量绝大部分是沿海面水平方向传播，当垂直向下传播时，却以几何级数急剧减弱。潜艇在水下稍深处，几乎不受飓风海浪的影响。
海浪是海水在风的切应力作用下形成的运动。风的切应力将风能传给海水，使表层海水沿风切应力作用的方向开始运动，也就是海浪。海浪强度与风的切应力大小有关，切应力大小与风速的平方成正比，风速越大，海浪越强。
表层海水的运动通过海水的摩擦作用向下传递，引起下层海水运动；但随深度的增加， 海浪强度却以几何级数急剧减弱。据计算，深度每增加波长的九分之一，波峰就减低一半；在等于半个波长深度的地方，大约只有原来的5%；深度相当于一个波长的时候，弱到原来的0.2%。
举个例子：在大洋深处，海浪的波长可能超过400米，就算此时海面出现20米的巨浪，此时水下200米处的海水运动，形成的波峰大约只有1米。何况，波高达到20米已经属于"暴涛"的范畴，这种等级属于神话级别的波浪，以至于没有成为正式等级。
就像刚刚登陆的台风“山竹”，风力最大17级飓风级别，形成的浪高超过14米，也只属于“怒涛”的范畴。由此可见，潜艇在水下稍深的位置，所受到的海浪影响其实微乎其微，通常情况下，海洋中最大的风浪，也只能影响到海面以下几十米深处，此时即便海面上巨浪滔天，水下稍深处也会是静谧平和。
现代潜艇潜深已达300米以上，有些甚至达到600~1000米；就算正常的潜航深度，多数也已达到240米左右。因此，潜艇在台风到来时都会选择潜入深水，就可以安全躲避台风巨浪的袭扰。
再次，风浪对近水面航行的潜艇影响巨大，不仅危及潜艇自身安全，也会严重影响潜艇巡航和战术动作
潜艇在大海深处潜航或坐底，一般是为了躲避探测、躲避风浪，从而保持隐蔽，保障安全。但潜艇在执行战备任务时，多数战术动作必须要在近水面航行的情况下完成。
近水面航行状态主要包括通气管航行状态( 常规潜艇）、潜望镜深度航行状态、使用武器（弹道导弹、巡航导弹、鱼雷等 ) 时所需深度航行状态。
这些都是潜艇正常巡航和作业使用的水下航行状态，此时的潜艇距离海面大约只有10~50米（鱼雷发射可以更深）。潜望镜深度、通气管深度只有10~15米水深，巡航导弹发射深度约30米水深。
为了在适宜深度进行战术动作，潜艇就必须上浮到浅水处，此时的海浪就会直接影响潜艇近水面航行的稳定性，影响潜艇导弹发射窗口、导弹出水姿态，以及声呐探测等。
一方面，海浪和海流影响潜艇近水面航行稳定性，会导致潜艇产生的剧烈纵摇、横摇，严重的可能会发生倾覆。
在水面稳定性方面，军舰要优于潜艇，主要是因为军舰安装了减遥鳍、舭龙骨等设备，减遥效果很好；而潜艇只能依靠水平舵、水柜等，特别是潜艇在水面航行时，很多潜艇的首水平舵在水面以上，难以发挥作用。因此，潜艇在水面的稳定性就要差很多，尤其是在横摇方面，甚至可能发生侧翻倾覆。
另一方面，潜艇航行稳定性会影响潜射导弹发射窗口及导弹出水姿态，甚至因潜深无法保持而不能完成发射任务。
要知道，潜射弹道导弹的出水姿态是影响其作战效能、作战精度的关键因素。一旦潜艇稳定性难以保持，发射窗口将被极大地压缩，弹道导弹的作战精度极大地降低，甚至导致发射失败。
同时，海面作为声呐信号的上边界，直接影响声呐探测效能。当海浪大时，容易形成海面混响，影响潜艇声呐装备效能以及反潜直升机搜索效能发挥。
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辽宁舰在战时和非战时能抵御多少级台风
目前辽宁舰的抗风系统为16级，就这样，比起10万吨级航母抗风能力只有10级左右，遇到14级就跑路的美国航母来说强的还真不是一点半点，所以美国的气象台情报做的非常好，一旦有台风预警，那么航母就会立刻远离这块海域。就在前不久，中国辽宁舰在海上遭遇了一次14级的台风，但是当时辽宁舰直接开起了所有的抗风系统。对于造价这么高的航母来说，对于17级这么危险的事还真没人去试过，我想至少002以后的航母应该不会有太大问题，毕竟原材料和科技水平已经不能同日而语。
航母抗12级内的大风问题不大，再大点有危险，如果出现海浪太大也有可能发生舰体被架空断裂的情况
肯定是扛不住的，那太猛了
昨天新闻报道说台风“玛利亚”最大风力为17级，近日登陆我国沿海，辽宁舰的吨位与体量估计没什么问题。
多大的船不怕台风，航空母舰碰上龙卷风怎么办
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