未来太空母舰能乘坐多少人,货船一般多少吨大概远洋货轮,跑美国那种,大货轮,排水量是多少,多少吨位

祥龙鱼场2024-11-07 20:13:011.07 W阅读0评论
本文摘要目录:,1、,未来太空母舰能乘坐多少人,2、,货船一般多少吨大概远洋货轮,跑美国那种,大货轮,排水量是多少,多少吨位,3、,福特级航母有多少人,战斗人员跟非战斗人员分别多少,4、,美国军队的总人数有多少,5、,那些说造100艘航母保卫祖国的人,你知道航母1小时花多少钱吗,6、,航母甲板多人一字排开走是在干什么,太空母舰不以人员多少来衡量,大部是机器人,裁人很少,从几千吨到几万吨不等,最大的似乎有过十万吨的,比航母还大.现在这种轮船都是全自动管理,船员不多,也就几十号人.去美国两三个月吧,中间不停留的话.,福特级航空母舰全名为杰拉尔德·
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未来太空母舰能乘坐多少人

太空母舰不以人员多少来衡量,大部是机器人,裁人很少

货船一般多少吨大概远洋货轮,跑美国那种,大货轮,排水量是多少,多少吨位

从几千吨到几万吨不等,最大的似乎有过十万吨的,比航母还大.现在这种轮船都是全自动管理,船员不多,也就几十号人.去美国两三个月吧,中间不停留的话.

福特级航母有多少人,战斗人员跟非战斗人员分别多少

福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R·福特级航空母舰(Gerald R. Ford-class aircraft carriers),在其首舰“福特”号(USS Gerald R. Ford)正式定名之前,本级航空母舰原本被称为CVN 21未来航母计划(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program,其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计)。



本级舰首舰“福特”号于2005年8月11日开工建造,2013年11月9日正式下水,2017年7月22日加入现役,系美国海军最大核动力航母。本级舰计划在2058年之前建造10艘,取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。



舰体参数::长度337米,宽度41米(船体) 、77米(飞行甲板),吃水12米,满载排水量112000吨,乘员:船舰组员1,150人、飞行大队600人,动力系统2 ×A1B核反应堆,续航力食物可储存60天份,航速>30节,舰电武装:舰载机,标准75架各型飞机,333×78米的飞行甲板、导弹,2×RIM-162 ESSM 、2×RIM-116 RAM,其他2×密集阵近程防御武器系统。



2005年8月11日,福特级航母首舰CVN-78切割了第一块重达15吨的钢板。2007年1月16日,美国官方将CVN-78正式命名为“杰拉尔德·R·福特”号。2009年11月14日,“福特”号铺设龙骨。2011年2月26日,福特级航母的第二艘-CVN-79切割第一块钢板。2011年5月29日,美国官方将CVN-79正式命名为“小约翰·肯尼迪”号。2011年8月18日,“福特”号结构完工50%。2012年4月16日,“福特”号结构完工75%。2012年5月24日,“福特”号最后一块舰首分段安装完毕。2013年,“肯尼迪”号正式开始安放龙骨。2013年1月26日,“福特”号安装舰岛。2013年4月15日,“福特”号舰首上部安装完毕。2013年5月8日,“福特”号结构完工100%。2013年8月15日,“福特”号最后一台飞机升降机完成安装。2013年10月3日,“福特”号安装30吨的螺旋桨。2013年10月11日,“福特”号干船坞注水。2013年11月9日,“福特”号正式下水。2017年7月22日,“福特”号正式加入美国海军服役。

美国军队的总人数有多少

美国军队数量庞大,驻扎世界100多个国家,拥有几百个军事基地,军费占世界一半,那么美国到底有多少军队队呢?

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第一,美国陆军49万人,主要作战部队编为10个师,4个独立旅,1个特种作战司令部和5个特种作战大队,多驻扎海外。

第二,美国海军38万人,5个舰队,200多艘舰艇,航母战斗群11个。

第三,美国空军38万人,在全世界有20多个作战中队,每个中队有75架作战飞机。

第四,美国海军陆战队18万人,编为3个师和3个后勤支援大队。

第五,军队文职人员75万人,其中陆军24万人,海军22万人,空军17万人,国防部12万人。

第六,预备役和准军事部队,陆军预备役21万人,陆军国民警卫队36万人,海军预备役9万人,陆战队预备役4万人,空军国民警卫队11万人。

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所以美国军队数量庞大,现役作战军队143万之多,加上文职有218万人,如果再加上预备役,达300万人,规模庞大到极点。

那些说造100艘航母保卫祖国的人,你知道航母1小时花多少钱吗

国防战略建设是一个国家安全的重要保障,个人认为尔等草民不必瞎操心,根据自己国家的经济实力国防安全,具体需要多少航母,花多少钱没必要知道。

航母甲板多人一字排开走是在干什么

图注:除了日常检查异物,每个一段时间船员还要拿起刷子将飞行甲板洗上一遍

简单来说就是捡垃圾,不过这个垃圾不是日常的生活垃圾,而是遗留在甲板上的杂物或异物,如工具、螺钉、垫片、铁(铜)丝、铅封块、金属碎屑等,看到了就捡起来,防止被吸进舰载机的发动机里,造成发动机叶片的损伤。

图注:航母每天第一项工作就是检查甲板有没有异物

因为喷气式发动机的压气机叶片为满足高转速和气动要求,做的非常轻薄,而且其结构受力侧重于离心力,外形也是根据流体特性设计的,防止高速气流冲刷没问题,但如果甲板上遗留有螺钉、金属块这样的硬物,一旦被吸入发动机进气口,这些硬物会与叶片发生碰撞,并会随着压气机叶片转动进一步加速,然后是不断的碰撞、冲击,很容易就能造成压气机叶片的破损,甚至折断。而破损的叶片也进一步增加了硬物的数量,然后破损的叶片数量逐渐增加,并一级一级往后蔓延,直至涡轮燃烧室。此时,发动机内积累的硬物数量已经很多,这些硬物的冲击会导致涡轮叶片破损或断裂,从而导致发动机产生振动或停车,而且断裂的涡轮叶片甩出去后,可能会切断油料管路,造成燃油或滑油泄露,最终造成发动机起火,从而研制影响到飞行安全。

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图注:美国航母上的甲板清洗车

虽然为防止这样的情况发生,航母上的工作人员已经尽可能的小心,但频繁起降的各种飞机、来回运送物资和弹药的车辆都免不了在甲板上留下一些碎屑。因此,各国航母每天的第一项工作,就是组织甲板人员排成一排,从飞行甲板这头走到那头,用眼睛将飞行甲板检查一遍,确保甲板上没有任何异物。美国航母上更是专门配备了一台甲板清洁车,每天都要把甲板清洁一遍。

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