空气过滤减压阀结构图解(空气过滤减压阀安装规范)
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空气过滤减压阀的结构原理大致是什么样的?
由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。
通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化空气过滤减压阀结构图解,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。本产品主要用于气体管路,如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。
扩展资料
减压阀的基本性能
(1)调压范围空气过滤减压阀结构图解:它是指减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
(2)压力特性:它是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
(3)流量特性:它是指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。
参考资料来源:百度百科-空气过滤减压阀
先导式减压阀的结构图和工作原理
工作原理:
先导式减压阀主要由阀体、主弹簧、主阀芯、主阀座、活塞、先导弹簧、先导阀芯、先导阀座、先导活塞和调整弹簧等组成。拧动调节螺钉,压缩调整弹簧,顶开先导阀芯,介质从进口侧进入活塞上方。
由于活塞面积大于主阀阀芯面积,推动活塞向下移动,使主阀打开,由阀后压力平衡调节弹簧的压力改变导阀的开度,从而改变活塞上方的压力,控制主阀芯的开度使阀后压力保持恒定。
先导式减压阀运用液压工作原理来实现控制。先导式减压阀作为一个局部压力变化调整和节流的元件,通过调节进口压力,将其降低至某一设定的出口压力范围内,然后凭借介质本身的能量,让出口压力自动保持稳定的阀门。
在同一系统中,往往有一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况。若某执行元件所需的工作压力较泵的工作压力低时,可在该分支油路串联一减压阀。油液流经减压阀后,压力降低,且使与其出口处相接的某一回路的压力保持恒定。
扩展资料:
自力式减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度增大,以满足控制要求。
先导式减压阀——该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值; 即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。
这些阀门应该针对有用控制范围选择,即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。
减压阀的动态特性指减压阀工作时二次侧压力随时间变化的过渡状态的性能,通常用减压阀二次侧流道突然关闭时二次侧压力随时间变化的过渡品质来评价。
减压阀的动态特性不仅与阀本身诸参数有关,而且还受一次侧回路容积及二次侧回路容积等因素的影响。如果减压阀的动态特性恶劣,就会产生异常高的脉冲压力,严重影响回路的正常工作。
参考资料来源:百度百科——先导式减压阀
减压阀工作原理图
减压阀是通过改变节流面积空气过滤减压阀结构图解,使流速及流体的动能改变空气过滤减压阀结构图解,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的,并依靠介质本身的能量控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定的自动阀门。
减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。
使用原则
1、减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80%~105%,如超过该范围,减压阀的性能会受影响。
2、通常减压阀的阀后压力Pc 应小于阀前压力的0.5 倍,即Pc0.5P1。 减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用,超出范围应更换弹簧。
3、在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导式活塞式减压阀或先导式波纹管减压阀。
4、介质为空气或水(液体)的场合,一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导式薄膜式减压阀。
5、介质为蒸汽的场合,宜选用先导式活塞式减压阀或先导波纹管减压阀。
6、为空气过滤减压阀结构图解了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。
拓展资料空气过滤减压阀结构图解:
优点
水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。
参考资料:百度百科词条 减压阀
过滤减压阀的规格型号
空气过滤减压阀是一种辅助气动元件用来调节气动薄膜压力的,其中主要由主阀和导阀构成内部结构,经由这两个内部结构的互相作用来调理弹簧压力,从而完成气体减压和稳压的功效。空气过滤减压阀重要应用在气体管道中,用来调节和控制空气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体的输出、畅通。下面具体介绍一下空气过滤减压阀作用及流程。
空气过滤减压阀作用:
空气过滤减压阀是一种经由过程本身能量来调节控制器及管道压力的智能阀门。由于气体管道中的压力常随同进出压力和流量变更而变更。由此,空气过滤减压阀经由过程内部的压力设定将气体管道中的压力始终保持在平稳之内,从而达到调理气体预先设置的数值,完成稳压和减压的效果。
由于主阀门的固定出口压力受空气过滤减压阀的控制,从而使主阀门出口压力不会伴随进口压力而变化,并且也不会随气体体积而变化
空气过滤减压阀是一种先导式减压阀,当减压阀产生的压力太高时,将经由弹簧来停止直接降压,由于弹簧的刚度比较大,容易导致输出的压力波动过大。所以就利用空气过滤减压阀内部的小型直压式减压阀,来补充空气过滤减压阀的不足。
空气过滤减压阀连通高压腔和低压腔,高压腔与高压空气端相连,低压腔与气体出口相连,并直接通往应用体系。高压空气端的压力值经由高压表来表现,低压腔的压力值则经由螺杆控制进行调节。空气过滤减压阀在应用时,应当先打开高压端气体入口开关,再调节低压表的压力控制杆,让内部压缩的主弹簧和弹簧垫打开,使得入口高压气体从高压室进入低压室,最终通向工作的系统当中。当气体管道内部的压力值到达设定值时,空气过滤减压阀将主动封闭。空气过滤减压阀的内部装配了微孔滤芯,能够避免脏污等进入减压阀内,使减压阀气压降到太低。
空气过滤器的作用
空气过滤器(Air Filter)是指空气过滤装置,一般用于洁净车间,洁净厂房,洁净手术室、实验室及洁净室,或者用于电子机械通信设备等的防尘。有初效过滤器,中效过滤器,高中效过滤器,亚高效及高效过滤器共五种型号。各种型号有不同的标准和使用效能。
在气动技术中,空气过滤器、减压阀和油雾器称为气动三大件。为得到多种功能往往将这三种气源处理元件按顺序组装在一起,称为气动三联件。用于气源净化过滤、减压和提供润滑。
三大件的安装顺序按进气方向依次为空气过滤器、减压阀、油雾器。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的最后保证,其设计和安装,除确保三大件自身质量外,还要考虑节省空间、操作安装方便、可任意组合等因素。
从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴,同时还有固体杂质,如铁锈、沙粒、管道密封剂等,这些会损坏活塞密封环,堵塞元器件上的小排气孔,缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来,并滤去空气中的灰尘和固体杂质,但不能除去气态的水和油。
空气过滤器的结构如左图所示 从进口流入的压缩空气,被引进导流板(2),导流板上有均匀分布的类似风扇扇叶的斜齿,迫使高速流动的压缩空气沿齿的切线方向产生强烈的旋转,混杂在空气中的液态水油和较大的杂质在强大的离心力作用下分离出来,甩到水杯(7)的内壁上,流到水杯的底部。除去液态水油和较大杂质的压缩空气,再通过滤芯(3)的进一步过滤,清除微小的固态颗粒,然后从出口输出清洁的压缩空气。伞形挡水板⑸将水杯分隔成上下两部分,下部保持压力静区,可以防止高速旋转的气流吸起杯底的水油。聚集在杯底的水油从排水阀(8)放掉。空气过滤器必须竖直水杯向下安装。
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