航长是什么职位,航母的舰长一定要会开飞机吗

祥龙鱼场2024-11-13 04:28:421.19 W阅读0评论
本文摘要目录:,1、,航长是什么职位,2、,航母的舰长一定要会开飞机吗,3、,有没有爽文向的小说推荐,4、,为什么一些美国的航母舰长和舰队司令会是飞行员出身,5、,航母上飞行员吃饭是什么要求呢,6、,西方水兵中的船长与大副官衔上有啥区别,海军航海长的军衔为中校,我国的第一艘航空母舰已经入役几年之久,随着我国第一艘航母的汽笛拉响,我国的舰载航空兵人才队伍建设也轰轰烈烈的开展,在舰载航空兵序列之中,最引人注目的无疑是航母的舰长,如何成为合格的航母舰长?
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航长是什么职位

海军航海长的军衔为中校。

航母的舰长一定要会开飞机吗

我国的第一艘航空母舰已经入役几年之久。随着我国第一艘航母的汽笛拉响,我国的舰载航空兵人才队伍建设也轰轰烈烈的开展。在舰载航空兵序列之中,最引人注目的无疑是航母的舰长。如何成为合格的航母舰长?参考外军经验,首先要是名学霸,并且驾驶战舰与飞机的本领不在话下。

总所周知,有关军队对外宣传的事项往往是在重大节日或者阅兵式间隙才会展开。往往接受记者采访的军人都是数一数二的精英,例如去年建军阅兵接受采访的歼20飞行员。但另外一群人则十分低调了,他们便是航母上的作业人员。海军在人们的生活中的出场率远不如陆地上的空军与陆军。以至于早期我国的警察采用白色制服,便是因为人们在日常生活中少见海军的原因。至今依旧没有辽宁号航母舰上人员相关的电视采访,可见作为我国第一支舰载机航空兵部队,辽宁号官兵可谓是肩负了全国人民的希望,压力十分之大以至于没空接受采访。

那么我们只能看看外军的经验了。美军航母舰长在成为舰长之前必须有三点硬条件:必须有作为舰载机飞行员的经验,必须要有作为大型军舰舰长的经验,此外必须通过作为航母舰长前的文化考核。而我国的航母舰长相信也是借鉴了美国的经验。值得一提的是,由于我国此前并没有舰载机飞行员,因此第一条件也许在我军中改为了海军岸基飞行员。

有没有爽文向的小说推荐

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为什么一些美国🇺🇸的航母舰长和舰队司令会是飞行员出身

美國航母來自於海上機場,他們飛行員的學歷一般都是高中文化,所謂航母艦長都是從驅逐艦艦長而挑遙的。那麽司令員呢?而且是從海軍裏選擇而定居的,作為航母機場,主要是靠殲擊機和海空作戰帶先鋒。

航母上飞行员吃饭是什么要求呢

萨沙谈:辽宁号是个浮动的自助餐厅?

本文章为萨沙原创,如果转载请务必注明

不要小瞧航母的饮食,这可是大学问,决定了官兵战斗力和士气。

从古至今,各国对军人的伙食都是比较重视的。

著名电影《坦克大决战》中,德军装甲旅长不吃高级军官伙食,却和普通士兵吃的相同,原因是:我必须知道士兵们吃这些东西,能够支持多久。

美国海军的伙食曾经很差,基本就是桶装腌肉、饼干、酸黄瓜之类。

南北战争时期,美军军舰上经常吃一种存放多年的僵尸肉。美国水兵为了表示不满,将这种坚硬无比的肉雕刻成军舰的形状,然后漆上油漆,挂在餐厅里。

到了二战,美国海军伙食就有很大改善。以吃的最好的潜艇部队为例:基本每天早餐都能保障供应牛奶、咖啡、面包和黄油,午餐隔天会有牛排、甜点包括苹果派、香草冰激凌等!!!

我国海军的伙食,也有个发展过程。

-------------------再好的罐头,也架不住天天吃!萨沙曾经连吃过20天解放军单兵自热口粮,后来只要闻到味道就要吐了。

在50、60年代,解放军海军伙食普遍一般,但好于陆军。

伙食注重吃饱,保证高热量,口味什么都是次要的,以罐头为主。

就当时中国老百姓普遍标准来说,海军伙食是很不错的。

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老兵回忆:我刚到海军就感觉,吃的比在家里过年时还要好!我们主要以吃肉罐头居多,还有酸黄瓜、脱水菠菜什么的!

新鲜蔬菜基本只能出港时候携带一批,几天内吃完。即便没有吃完,因没有冷藏设备,很快就坏了!之后,官兵就只能吃罐头和咸水煮黄豆!

在当年,普通老百姓以吃罐头为享受,但海军战士则以吃罐头为痛苦。大家想一想,连续吃上1个月罐头是什么概念,况且罐头又只有那几种,谁也不会有胃口。

西沙海战回忆录中,海军老兵回忆:罐头偶尔吃吃是不错,老吃就受不了。后来我们直接就把罐头扔了,去炊事班偷咸菜和豆腐乳吃。舰长发现以后,下令把咸菜豆腐乳的柜子锁起来。每次在榆林港靠岸,我们除了拼命洗澡以外,就是狂吃煮空心菜,直到吃破肚子。

随后二三十年,海军饮食有着很大发展。

在80年代,部队伙食质量以落实军委提出的“斤半加四两”为标志,即除粮食外,保证部队每人每天达到一斤半蔬菜、一两肉、一两禽鱼蛋、一两豆制品、一两植物油的食物定量。

除了量以外,质也提高很多。一些军舰安装了冷藏设备,官兵从此可以吃到新鲜蔬菜。不过,很多新鲜蔬菜最多也只能保留10天。超过这段时间,官兵只能吃不容易变质的大白菜、土豆、萝卜。

到了2008年巡逻亚丁湾的时候,海军饮食又有很大进步。各种绿叶菜的保鲜期延长到40到60天,土豆保鲜期达到3个月,娃娃菜和大白菜保鲜期达到4个月。

水果蔬菜丰富,肉类自然更不用说了。

------------美国人吃饭很重视材料的好坏,而不仅仅是味道。美国航母的伙食营养丰富,但味道一般。

普通军舰尚且如此,有数千官兵的航母是军舰中巨无霸,饮食又比普通军舰丰富的多。

美国海军一向重视官兵的饮食,认为它直接决定士气和战斗力。

美军的航母每个月消耗食物惊人:8000磅猪肉、6万个土豆、2万4000磅汉堡、4万4000磅热狗、1万2000磅大米、3000磅鱼肉、8000磅牛排、1800磅牛奶。

根据统计,航母每天消耗食物价值4万5000至6万5000美元的食物,每周需要补充180万美元的食物。

航母出港时,一般储备可供90天作战的食品。但为了保证士兵的士气,美军航母平均一到二周,就会补充一次新鲜食品。

航母分为7个餐厅,2个巨大的士兵餐厅和1个军士长餐厅,另外有2个比较小的军官餐厅1个高级军官餐厅,还有1个舰长餐厅(主要用来宴客)。

美军航母的炊事员很多,一般为200到300人,其中厨师近百人,其他多是各种服务人员。

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美军航母可以提供高达500种荤菜、250种素菜、100多种三明治汉堡,还有20多种饮料和80种甜点。

美军多次得意洋洋的宣布:我们可以保证在2周之内,航母餐不重复。

代价是,航母每天需要制作近2万份食物,炊事员工作量很大。

---------------很多西餐的点心!当然中餐的点心也不少。

辽宁号作为新秀航母,似乎没有美国航母这么奢侈,也相当不错!

第一,炊事员数量多,厨房的规模大

据《解放军报》等官方媒体报道:“辽宁”号上共有5个膳食加工区、3个主食加工区、1个面包房,同时开工可保障上千人就餐。

---------------军官和普通水兵的就餐环境都不错!

第二,以自助餐为主,24小时供应,某些岗位采用送餐

采用一日六餐制,24小时供应。

对因工作需要不能离开岗位的人员实行送餐,对其他人员推行自助餐。

舰载机飞行员有单独的餐厅,飞行期间除正常供应餐饮,相应增加各种“间餐”,赶上夜间出动,还会专门为晚归的飞行员供应夜餐。

-----------吃饭的人太多,厨房的规模也大!

第三,以中餐为主,西餐为辅

中国人和美国人不同。

美国的西餐对于食材要求很高,但容易制作,厨师的工作相对比较轻松。西餐很多菜都是冷餐,可以提前做好,吃的时候略微加热即可,比较省事。

中餐恰恰相反。

中餐制造复杂,煎炒烹炸,制作相当费时费力。以一道简单的土豆肉丝为例,食材准备就很费事,炒起来更是麻烦。如果每顿都采用中餐,恐怕辽宁号航母的炊事员们就要累死。

从这个角度考虑,目前辽宁号航母没有采用完全的西餐,而是中西结合。大部分是中餐,仍然有很多西餐的菜,减轻了炊事员的负担。

官兵多是年轻人,对西餐并不排斥。

根据统计,最受辽宁号官兵欢迎的西餐是炸鸡和汉堡。

------------------少不了新鲜蔬菜和豆腐!

第四,菜色超级丰富

在保证航母成员每天足够的热量和饮料基础上,兼顾了味道。

根据解放军的标准配餐,也就是“1126”和“2611”。具体说来就是保证:早餐1个鸡蛋、1杯牛奶、2个点心、6个小菜;中、晚餐2个主食、6菜1汤加1个水果。

从公开报道看,辽宁号的航母餐已经相当有水平:辽宁号上的饮食供应基本实现了中西结合,花色繁多,兼顾不同地域、民族等饮食特点。无论来自哪里的舰员,都能在这里感受到熟悉的家乡气息。餐厅提供的主食包括馒头、面条、米饭、面包等,副食制作方法更是数不胜数,煎、炒、炖、煮、炸等样样俱全。土豆牛肉、笋干烧肉、蒜泥生菜、清炒包菜、宫爆鸡丁、红烧丸子、打卤面、饺子……东西南北的各路特色美食在这里汇集一堂。最厉害的是,宣称每顿六菜一汤,而且一周之内不重样。

解放军报写到:辽宁号舰长张铮在接受采访时表示,舰上一千多人每天消耗的食物达到10吨到12吨,由此可见,中国航母对舰上饮食确实下了一番苦功。

如此丰盛,难怪有个老将军看了辽宁号的餐厅后说:当年在朝鲜战场当兵,吃炒面嚼白雪,最大梦想就是吃一次白菜炖猪肉。做梦也想不到,解放军有朝一日能这样吃饭!

西方水兵中的船长与大副官衔上有啥区别

兔哥回答:(欢迎关注兔哥,兔哥将为你带来有趣的军事小文章);船长这个职务在民船上广泛使用,凡是船上都有船长,在民间的一些渔船上,人们习惯的把负责人称为船老大,或是“家长”。军用舰船通常把船长称为舰长,潜艇习惯的称为艇长,这个职位好理解,总是需要有一个管事的。而另一个职位就不像船长这么明确了,这个人就是大副。西方国家的舰船上的确是有这个职务的,特别是早期是有这个职位的,例如美军的潜艇上就有大副这个职位。但大副,水手长,大管轮,等等通常是民用船舶的官职,军舰上大副相当于第一副舰长,但并不是绝对。下面兔哥说说大副是干什么的?

船舶上的管理责任划分;要说明白大副这个问题并不简单,这是因为各国海军中大副一职的权利地位并不一样,有的国家舰船上就没有大副这个职位。再说海军中大副一职的职责前,就必须要说说舰船上的另一个人,这个人就是轮机长;无论是军舰还是货轮,舰船的管理其实是分开的,船长、大副、二副、三副、水手长、水手是一个管理链条,负责船上,也就是舰船的甲板上的工作,例如,开关舱门,装载货物,带缆,抛锚,维护船舶表面,刷漆,测吃水,等等很繁琐的事都是他们管理。但船下不归他们管,什么是船下,就是舰船的甲板下的工作,机舱,各种机电舱室等等,谁管呢?轮机长。

轮机长的管理链条:大管轮(大副平级)、二管轮、三管轮、机工长(水手长平级)、机工。机工们什么开舱盖,刷漆,杂活等等不伸手,但甲板下的活也不让水手插手。所以,船长,轮机长的级别相同,属于两个不同性质的部门,各管一摊,只不过是都在一条船上,就这么简单。轮船上有一个特别有意思的现象,船上,轮机长的卧室,客厅是一样的,连桌椅板凳,布局一丝不差。大副和大管轮同样是这样,水手长和机工长也是一样。总之,一切绝对对等。船长不插手管理轮机长的职责范围的事,这样有利于区别责任。例如,舰长不能随意调配轮机兵去干什么,也不能要求轮机长去维修什么,总之,轮机长权限内的一切船长都不能插手,大副更是不可能了。

大副的职责和地位;西方国家舰船上管理层的设置和民间轮船上有类似之处,有设置大副一职的,舰长负责管理整条船,轮机长负责船下管理,大副的职责涉及吃喝拉撒睡,日常,协助舰长工作,平时管理甲板部的日常工作;战时协助舰长指挥作战,给舰长出谋划策,相当于第一副舰长的职务。但大副这个职位通常各国都有副舰长替代,并不设立大副一职。美海军二战中有大副一职。例如,美军潜艇上有艇长,副艇长,大副,但这个大副并不属于副艇长的职位,而是相当于美军的军士长,潜艇靠泊时艇长,副艇长,去逛花街去了,大副带着艇员们看家护院。潜艇的给养,弹药,物资等等都有大副负责,是一个忙差事。舰船上大副军衔通常低舰长一级,具体要看什么舰种了。

以上是兔哥个人的观点,欢迎关注兔哥,探讨评论,图片来源网络。

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