鲁哈尼去纽约参加联合国大会危险吗，会不会被美国人抓起来当美伊冲突的人质，东航坠机事件造成的损失有多大

首先可以肯定地说，此次东航坠机事件造成的损失是巨大的,到底有多大？

• 1、鲁哈尼去纽约参加联合国大会危险吗，会不会被美国人抓起来当美伊冲突的人质
• 2、东航坠机事件造成的损失有多大
• 3、东航坠机事件，机组人员的赔偿金会高于乘客吗
• 4、怎么看待瓜伊多回国冷场，没有受到委民众的夹道欢迎呢
• 5、在家隔离的这段时间你都看了些什么电影

1、鲁哈尼去纽约参加联合国大会危险吗，会不会被美国人抓起来当美伊冲突的人质

根椐联合国《维也纳外交关系公约》和国际惯例，鲁哈尼去美国是享有外交特权和外交豁免权的。美国没有理由也没有胆量来做这件事。同时联合国与所在国之间也有协议，东道国必须保证成员国代表及工作人员发放签证，保证人身安全等，除少部分工作人员外，具有外交人员身份的都享有外交特权和外交豁免。这次美国对伊朗参加74届联合国代表大会的做法，就很不地道。开始是迟迟不发签证，后来20日给伊朗总统和外长鲁哈尼，扎里夫发了，给代表团的其它人又拖着。

美国的做法有点赖，它要这么做，伊朗就可能不去了，联合国也不可能答应它。所以，这几天联合国的秘书长及有关部门一直在敦促它。美国有没有可能扣留伊朗的代表呢？应该说这个可能性几乎为零。一是这种情况是背信行为，有国际法，有协议摆有那里。美国违背承诺就是与世界为敌，谁还敢和美国来往？二是扣留对方的首脑与外交官是战争行为。伊朗虽然不如美国那么强大，但伊朗为了国家尊严不惜一战的话，可能非美国所愿。第三个问题是美国想与伊朗谈判，而不是要伊朗弄个你死我活。这是问题不可能发生的根本。

有没有扣留对方外交人员当人质的呢？虽然较少，也是有的。比如40年前，伊朗的学生扣押美驻伊朗大使馆外交人员就是一例。所以，美国人如出于报40年前的一箭之仇也不要意外，毕竟美国现在也到了不可理喻的地步。不过这个概率很小，小到什么程度呢？我们前面说过了几乎为零。如果美国自持强大，伊朗又不能有效的制裁它。美国要耍点流氓手段伊朗还是沒奈何的。打打擦边球，又不违犯规定你怎么办？或者说搞一些特别不光明正大的动作，过后如石沉大海，真相不现怎么办？所以，伊朗也要警惕。

这些事会不会有，耽心是不是多余的？一点也不多余，这不是我们吃瓜群众乱想，即使大国头头也不敢放松这方面的警惕。比如，赫鲁晓夫当年去联合国参加大会。因为苏联当时的飞机航程达不到，所以只好乘船。船在茫茫大海中航行，赫鲁晓夫就担心突然出现一艘潜艇对船攻击怎么办？又不知道是谁干的？因为说到底，苏美是一对冤家，防着点好。不过，苏联代表团到达美国后，美国对这些外交官的安全还是保护的，因为这里的责任就明确了。《最后的遗言》讲：一次，赫鲁晓夫因为在阳台上站了一会，美国人就写信给他，让他小心枪击。赫鲁晓夫就估意每天去阳台上站一会，结果也没事。因为，美国对外国代表团驻地也有保护的责任。以避免外交纠纷，美国不会扣伊朗代表大概也是如此吧！

2、东航坠机事件造成的损失有多大

首先可以肯定地说，此次东航坠机事件造成的损失是巨大的。到底有多大？我从事故飞机价格、机组人员和乘客保险赔付、现场搜救产生的费用等多个角度做个粗浅梳理。

据新华社消息，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部表示，事故发生后，全体应急处置指挥人员和现场搜救人员全力开展应急处置工作，7天完成了两部黑匣子的搜寻，8天完成了全部遇难旅客的身份鉴定和DNA检测比对工作。目前，主要搜救任务已基本完成，已进入调查取证和善后阶段。

1.这次失事飞机MU5735是中国东方航空集团有限公司的航班，型号为波音B737-800NG中型窄体客机。该机于2015年引进，整个报价大概在8000万美元左右。这次失飞机如果定为全损，折算损失约为5亿元。

2.从保险赔付金额来看，东航公司由中国人保首席承保，平安产险和太保产险参与共保。这次9名机组人员和123名乘客遇难保险赔付款，根据第三方责任险保额和航空意外险(航空意外险一般为25元）合并，保额为200万元左右，加上波音公司赔付50万至60万美元，赔付金超6个亿。

3.此次飞机在广西藤县失事以后，国家救援队第一时间出动了武警、消防、专家和志愿者等千余人次进行应急救援行动，前后工作了8、9天，消耗了大量人力物力财力，具体开支有待于官方公开发布。

4.此次悲剧发生以后，各大航空公司都按要求进行了全面排查，对该类型飞机进行停机检查。同时，身边有些人对选择何种交通工具出行产生了一定的困扰，让拟乘坐坐飞机有了一定的心里阴影和顾虑，加之疫情期间，管控严格，后续会不会影响各大航空公司收益也很难说。

生命大于一切，132名乘客和机组人员的生命损失带来的悲痛，是无法用金钱衡量的。我们只希望尽快查明事故原因，还原事故真相，采取有力措施防止类似事故再次发生。

3、东航坠机事件，机组人员的赔偿金会高于乘客吗

首先要说明一点，机组人员和空姐都是东航的正式员工，所以会有工伤保险一项，再加上遇到了这种事情，所以他们的索赔金额，肯定会比普通乘客更高的，这金额肯定是比较大的。东航坠机的9名机组人员能拿到的赔偿就是以下几个方面：工亡赔偿、丧葬补助金、供养亲属抚恤金、意外险赔偿、其他商业险赔偿等，赔偿金额约在344万元到700万元之间，特殊情况甚至更高。这个费用还不包括公司其他形式的补偿。

其次，根据政策：普通的乘客按照航空器的保险事故规定，对遇难者每人赔偿40万元的标准，随身携带遗物每人3000元赔偿标准，托运物品按照每公斤100元的赔偿标准。不过后面肯定比这个要高一些，很多专家本身就在建议，考虑到物价上涨等多方面的因素，把赔偿金额提高到150万比较合理，这个赔偿金额是每个遇难者（包含机组人员）都应有的。

最后，机组人员和空姐，及乘客等每位遇难者可根据自己的年收入、年龄等情况向航空公司提出商业理赔，这个是根据遇难者家属因个人特殊情况对赔付满意程度提出的，而因人而异的，金额差距也比较大，这里不做具体讨论。

4、怎么看待瓜伊多回国冷场，没有受到委民众的夹道欢迎呢

在委内瑞拉的内乱中，瓜伊多是个很讨厌的搅屎棍，但这个问题说的完全扭曲了事实：什么瓜伊多回国冷场，他要没有一定的民意基础，他能够大摇大摆地出国又能安然无恙地回国吗？那些国家的大使和外交官会去机场保护他？ 为什么马杜罗政府指责他叛国却不敢抓他？

马杜罗政府必须正视一个现实：自己的执政有失误，瓜伊多在国内有民意基础！要不是马杜罗自己把委内瑞拉搞的民不聊生，在任何一个民主国家，瓜伊多这种跳梁小丑刚跳出来就被拍死了。马杜罗和瓜伊多的民意支持率不同的民调有不同的结论，但一个事实是瓜伊多在国内有部分的民意基础，马杜罗能撑到现在靠的是统一社会主义党600万党员和军队的支持，以及在吃查韦斯时期积累的老本，离开了执政党和军方的支持，他的支持率可能比瓜伊多还要低！可这又怪谁呢？如果马杜罗不能正视这个现实，就像提问者这样想的话，他肯定撑不过这个任期！

马杜罗虽然初步稳住了阵脚，但对如何解决委内瑞拉的政治危机还是束手无策。他在对美国的态度摇摆不定：一方面和美国人断交，又举行最大规模的军事演习来虚张声势；一方面又派外交部长专程赴纽约与美国人谈判，急不可待地公开表示“愿意在任何时间、任何地点和美国委内瑞拉问题特使会谈”。他对瓜伊多的态度犹豫不决：1月13日把他抓了但几个小时以后就释放，宣布他为叛国罪却不敢采取任何行动；多次表达和瓜伊多谈判的意愿但却被拒绝。他顾忌的恐怕不仅是瓜伊多和他背后的美国等外部势力，同时还有对现政府不满被瓜伊多煽动起来的民众。而最根本地，如果解决委内瑞拉的经济危机他束手无策，委内瑞拉的经济状况看不到任何好转的迹象，他也提不出什么有效的政策措施，只能通过卖黄金储备这样的做法苟延残喘，可委内瑞拉老百姓还是食不果腹啊！这样拖下去的话，即使瓜伊多被拖死，马杜罗也只能是等死。

5、在家隔离的这段时间你都看了些什么电影

在家隔离的这段时间，我看一共了五部电影

第一部是由头条独家播放的《大赢家》这是一部我在近几年所观看的超级搞笑的喜剧片。故事讲的是男主严谨在现实生活中倍受煎熬到演练疯抢银行的故事，从始至终搞笑段子是一个接一个，每一句话，每一个动作，每一个眼神，都出彩；就连一个机器人都让人忍俊不禁；从而揭露了现象背后其实是温暖的人心；

第二部是《奈何boss要娶我》故事讲述的是，一个不入流的善良，上进的女演员不经意间被大boss看中，于是经过boss的连环设计、险象丛生从而最终纳入怀中的故事；

第三部是《狂猛巨兽》讲述的是善良的大猩猩被别有用心的人用药物控制失控导致城市差点毁灭到最后最终被成功解救，紧接着故事情节大反转，受了伤的大猩猩通过男二的艰辛召唤说服进而拯救了一座城市的故事，揭露了动物本善，要善待动物，进而告诉我们自然界的平衡法则一定要我们人畜和平共处的故事，

第四部是《穷孩子富孩子》故事讲述的是两个分别来自于出身截然不同，一贫一富的两个家庭的男主和女主相恋，反遭门不当户不对的父母之命的不良社会世俗观念的抵制，经男、女主的不懈努力最终成功走在了一起的故事。期间，男主父母也付出了惨重的代价，由于爱子长期的郁闷，最终导致一场车祸错失了一条腿，真是狠狠的伤了一把他们的心。这可以是用心被伤的支离破碎来形容了吧！对于爱子这样的下场，比要了他们的老命都要严重的多啊。

第六五部是《忠犬八公》本片是一部由日本真人故事改编的一部日系电影，其讲述的是一部由善良男主无意中捡得狗狗后对狗狗关爱有加，忠心的狗狗也对男主不离不弃的深厚感情故事。

以上是我在家隔离的这段时间所看的影视作品，他们陪伴我度过了一个值得回味特殊时期。每一部都让我欲犹未尽。借此机会表示感谢！

鲁哈尼去纽约参加联合国大会危险吗，会不会被美国人抓起来当美伊冲突的人质，东航坠机事件造成的损失有多大