深圳龙鱼无人机哪一家公司（龙鱼 无人机）

无人机市场的尽头又在哪里呢？

本篇文章给大家谈谈深圳龙鱼无人机哪一家公司，以及龙鱼 无人机对应的相关信息，希望对各位有所帮助，不要忘了关注我们祥龙鱼场哦。

本文目录：

• 1、无人机品牌排行榜前十名

• 2、无人机市场的未来在哪？道通智能用技术和产品给出了答案

• 3、深圳哪个无人机厂家比较专业？



• 4、最前线 | 和大疆竞争的道通智能，发布了不到250克的迷你无人机

• 5、深圳无人机哪家好？

无人机品牌排行榜前十名

无人机品牌排行榜前十名深圳龙鱼无人机哪一家公司：

1、Parrot

Parrot于1994成立于法国巴黎，是一个致力于创新技术发展深圳龙鱼无人机哪一家公司的企业。首席执行官兼创始人Henri Seydoux 先生是一位具有前瞻性思维的企业家，他相信尖端科技产品能在便利用户的同时，丰富其日常生活。发展多年，现已成为欧洲“end-to-end 端到端”无人机集团，从硬件至软件到服务。

2、中科遥感科技

中科遥感科技集团有限公司是在中国科学院与天津市政府2005年签订的院市合作协议指导下，为加速推进中国科学院遥感与空间信息技术成果转化与产业化，促进我国空间信息产业发展而成立的高新技术企业。公司成立于2007年6月，下设五个全资子公司，在天津、北京、广东、河北、江苏、贵州设有基地，员工总人数300余人，研究生占36%，引进海外归国博士10多名。

3、昊翔

昊翔电能运动科技（昆山）有限公司从为模型爱好者提供遥控飞机的生产商发展到一家集研发设计生产为一体并在全球营销的高科技公司。一路走来，公司坚持安全是产品操作性重要的基石。作为一家拥有航空技术的公司，公司对于创新性和亲和性相融合的追求从未停止。

4、大疆

深圳市大疆创新科技有限公司，成立于2006年，是全球知名的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。通过持续的创新，大疆专注于为无人机工业、行业用户以及专业航拍应用提供性能强、体验佳的革命性智能飞控产品和解决方案。

5、零度

深圳零度智能飞行器有限公司（简称零度）成立于2015年，公司专注于小型智能无人机的研发与制造，为智能飞行器领域的知名品牌之一。“零度”一词源于航天科研“归零”的专业术语，也代表零度无人机追求安全稳定的产品研发理念。零度拥有雄厚的无人机研发技术，是为数不多的掌握飞控、云台、相机、图传、蔽障、计算机视觉等六大核心技术的企业之一。

6，零度智控

零度智控（北京）智能科技有限公司，成立于2007年，专注于成为全球颇具影响的智能飞行器产品和智能无人机整体解决方案供应商。以“智引未来，创新无限”（SMART BE INNOVATIVE）的理念，持续在智能无人飞行器领域创新发展，为更多领域提供专业服务。

7、AEE

AEE深圳一电航空技术有限公司成立于2012年，是AEE一电科技旗下控股子公司，总部位于中国深圳福田区，是一家专注于飞行器系统、无人机系统、高端智能光电系统产品的智能制造企业，产品广泛应用于军用、警用、行业、民用领域，致力于为全球用户提供安全、高效、智能的产品和解决方案。

8、天途

北方天途航空技术发展（北京）有限公司（简称天途航空），成立于2008年，员工近200人，总部位于中关村科技园区昌平园埝头工业园，在新疆、广东、成都和河南设有分公司和办事处，产品远销美国、日本、新西兰、印度、乌干达、墨西哥等多个国家和地区，是国家高新技术企业及中关村高新技术企业，公司及子公司拥有近160项专利和近20项软件著作权。

9、羽人

羽人无人机（珠海）有限公司是浙江吉利科技集团设立的控股子公司。公司创立于2011年，2019年被吉利科技集团控股。目前设有珠海基地、新疆应用基地，覆盖国内外农用无人机研发、生产、销售及服务的全产业链。吉利科技集团将以珠海羽人为核心，打造农业智慧装备的投资运营体系，助力产业方拓展现代农业服务市场。

10、极客桥

浙江极客桥智能装备股份有限公司是以工业强国为己任，致力于以“空中机器人”——无人机为核心的高端智能装备研发和制造企业。总部位于绍兴柯桥经济开发区，在杭州设立了企业研发中心和销售中心，在北京、西安等地设有联合研发机构，办事处和合伙经销商遍布全国各省（市、自治区）。

无人机市场的未来在哪？道通智能用技术和产品给出了答案

#道通智能无人机#小雷有个朋友是摄影爱好者，或者用摄影圈的说法来讲，是一个“小法师”。前几年无论是平时扫街还是出门 旅游 ，“五米内必有一台相机”，要是放假去外地玩，那更是会带上各式的镜头和配件，不拍到最大的莲花誓不罢休。不过最近几年，这位朋友的装备似乎发生了一些变化：出门游玩时不再像去非洲大草原那样带着大包小包，反倒是开始用起了手机拍照。问其究竟，他给出的理由也非常有意思——已经不再满足于地面上的风景了。没错，让他心甘情愿放下长枪短炮的并不是焦距更长、光圈更大、分辨率更高的长枪短炮，而是航拍无人机。

以一个数码爱好者的角度来看，在某些场景下，来自航拍无人机的冲击完全可以算得上是降维打击。从取景角度来看，相比于普通相机拍摄，有高度优势的航拍无人机确确实实为摄影带来了一个全新的维度，可以用前所未有的视角观察风景。从上手难度来看，相比于菜单烦琐复杂的索尼微单相机，道通EVO Nano这种起飞重量仅249g、低于民航管理规定的无人机也有着更低的操作和入手门槛。买专业微单后不会使用的用户比比皆是，但对于只要认真遵循规定和说明，稍有经验的飞手都能在无人机的智能辅助下拍出不错的照片。如何让没有经验的用户能在最短的时间内上手、玩通航拍无人机，已经成了如今消费级无人品牌的发展重点。

2015年，道通首次实现50架无人机室外编队飞行表演；同年道通第一代无人机产品X-STAR就成功出海入驻美国消费电子零售商BestBuy。次年，道通第二款无人产品X-STAR PRE上市，在消费者感知度最高的影像方面，X-STAR PRE的影像质量远超竞争对手同级别的产品。2020年，道通第一代便携式折叠避障航拍无人机EVO上市，开创了道通无人机的新篇章。作为伴随着无人机市场一同发展的品牌，道通智能（深圳市道通智能航空技术股份有限公司）毫无疑问对无人机市场的发展起到了引导、推进的作用。那么究竟是哪些技术，让无人机可以从五年前小众用户的手里，一步步走向现在的辉煌呢？无人机市场的尽头又在哪里呢？

尽管现代航拍无人机与十年前的“航模”有着千丝万缕的联系，但和很多人想象的不同，现代无人机早已从兴趣中的手工制作一步步演变成了机械制造、影像算法和人工智能等技术的结晶。而其中最重要的，无疑是无人机的飞控系统。

作为无人机“能飞上去、能降下来”的保证，无人机的飞控系统一直是各无人机企业的技术核心。除了军企合作的无人机产品这种特殊情况外，常见的无人机飞控系统可以分为3种类型：用户自制飞控系统、开源飞控系统及以此为基准的自制飞控系统、品牌飞控系统。

从成本上看，用户自制飞控系统似乎是成本最简单的一种方式，但如果我们把“炸机”等试错的成本也考虑进去，再加上潜在的安全威胁，用户自制的飞控系统其实是成本最高的一种。第三方开源系统经历了两次技术迭代，集成度和未定型已经比过去高了不少，但出于对通用性的考虑，开源飞控的功能难有特点。

而作为软硬合一的无人机品牌，道通智能的飞控系统显然出色得多：道通智能是业内少数能同时自主研发精准可靠多旋翼飞控和倾转旋翼飞控技术的无人机企业。出色稳定的飞控系统也让道通有能力在消费级无人机产品之外 探索 商用、甚至是通用航空领域的应用。

解决了飞控的问题还只是第一步，如何将航拍无人机拍摄的画面回传到用户端也同样是个挑战。对无人机飞手来说，一个低延迟、抗干扰、远距离的图传可以极大地提升无人机的飞行体验。道通智能全新的Autel SkyLink图传技术，采用不仅支持2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz三个传输频段，同时还可以根据实际传输质量和周围的环境干扰情况，自动切换传输频段和传输信道，从而实现10km级别的超长图传距离。同时Autel SkyLink还可以根据图传所使用的信道，调整对应的传输码率，从而保证图传画面的连贯性，避免出现突然间失去画面的情况。

除此之外，道通智能在拍摄领域也有着充分的技术积累，比如EVO II就是全球首款8K无人机、EVO II Pro更是全球首款一英寸大底6K无人机，让航拍无人机也能拥有媲美专业相机的拍摄能力。而在最新的EVO Nano+上，道通更是将源自手机的RYYB排列引入到航拍无人机中。和RGGB排列相比，RYYB的理论进光量是前者的150%，可以显著提高实际拍摄时的进光量，让EVO Nano+在夜间也能拥有出色画质。而且道通还成功突破了云台控制技术，解决了无人机云台震动难题，实现了超高的控制精度和稳定流畅的画面，从而提高了最终的成片率。

另一方面人工智能等技术的引入也让道通可以在无人机领域实现更多的可能：道通和CMU、斯坦佛等全球顶级高校合作，通过视觉算法、准确识别车辆、船只和人物，全面提升了无人机自动跟随拍摄的准确度。另外，道通的智能导航技术也与全球顶尖高校团队合作，是国内首家实现全向避障产业化企业。

当然了，这些都还只是道通智能在消费级领域的应用。2020年，道通发布了行业无人机道通龙鱼Standard、EVO II行业版等面向行业应用的无人机型号。2021年，道通发布了龙鱼Lite、龙鱼Pro、道通指挥中心等一系列面向行业用户的产品，让道通可以凭借自己在消费无人机领域的影响力，进军更为广阔的行业应用。

比如在影视领域，无人机就有极为广阔的行业应用前景。除了可以用于俯拍镜头外，过去需要改装拍摄车才能实现跟拍的飞车场景现在也可以通过高载重的行业无人机进行拍摄。过去需要电力检修人员徒步进行的电网检查现在也可以借助无人机和中继设备实现远距离遥控巡检。消防救灾、边防缉私甚至是警察执法等场景都为行业无人机留下了充足的市场空间。对像道通智能这样的企业同时具有消费级无人机和行业无人机技术的企业来说，未来的技术路线只会更加光明，未来的市场空间也进一步开拓，让无人机技术可以从各个方面服务 社会 。@道通智能无人机

深圳哪个无人机厂家比较专业？

深圳无人机厂家挺多的，相对来说比较专业的就是普宙飞行器这边，这家无人机公司有专业的研发团队，提供的无人机功能强大，可以为各个行业提供定制的无人机产品，他们这边的无人机价格方面也还算公道，受到客户的一致大大称赞。

最前线 | 和大疆竞争的道通智能，发布了不到250克的迷你无人机

消费无人机赛道深圳龙鱼无人机哪一家公司的参与者不止大疆。

9月28日深圳龙鱼无人机哪一家公司，以消费无人机见长的道通智能发布了2021年新品迷人无人机EVO Nano系列和旗舰产品 EVO Lite系列。Nano系列机身重量为249g深圳龙鱼无人机哪一家公司，普通版搭载4K相机深圳龙鱼无人机哪一家公司，支持拍摄4800万像素照片，Nano +可拍摄5000万像素照片，该系列最长续航时间28分钟。

Lite系列中，普通版搭载1/1.28英寸CMOS，升级版Lite+搭载了1英寸CMOS，可拍摄2000万像素照片和6K@30fps视频，支持无损竖拍。它采用RYYB滤色阵列设计，比传统的RGGB阵列多吸收40%光线。

这两款产品分别对标大疆折叠产品Mini系列和Air系列，但价格稍贵。EVO Nano售价3999元起，而大疆Mini 2售价2899元。EVO Lite普通版售价7399元起，高端版本7999元起，而同样1英寸CMOS的大疆Air 2S售价6499元。

道通智能对普通人来说相对陌生。它成立于2014年，2015年就发布了首款无人机产品X-STAR，但真正为国内用户知晓，已经是2020年4月，当时道通在国内发布了EVO II系列折叠式无人机，同年还发布了龙鱼Dragon Fish行业无人机和折叠式行业无人机EVO II RTK系列，分别对标大疆Mavic 2变焦版和Mavic 2 专业版。这次Nano和Lite补齐了便携式产品线。

和大疆不同，道通智能创始人李红京经商经验丰富，深圳龙鱼无人机哪一家公司他2004年就成立了道通 科技 ，主要业务为 汽车 智能诊断、监测分析系统以及 汽车 电子零部件研发、生产和销售，公司2020年在科创板上市，目前市值327亿元。道通 科技 产品主要出口海外，根据财报，境外收入占到公司收入80%以上。

道通智能最开始为道通 科技 子公司。此前道通智能主要推出的是高端产品，2017年，公司将无人机业务转让给深圳通元合创投资有限公司。主要原因是无人机研发金额大，且发展存在较大的不确定性。目前上市公司中并不包含无人机业务，而2020年，道通智能收入为几亿元。

无人机研发投入极高，李红京接受36氪采访时曾表示，过去7年道通智能投入了超过10亿元研发，掌握了全链条技术包括飞控、图像传输、图像增稳、影像、避障、跟踪等。研发压力这也需要他们推出更丰富的产品。而这次Nano和Lite针对的则是中低端市场，产品力上并不弱于大疆，对于道通未来走量是至关重要的一步。

深圳无人机哪家好？

深圳购买无人机我知道一家不错的，是普宙飞行器这边，你可以百度一下这个品牌，这家公司专业提供工业无人机，在这方面的经验比较多，有专业的研发团队，找这个厂家购买无人机性价比很高，这边的售后也很不错。

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