帝王的马车叫什么，帝王的马车叫什么,

• 1、轺车出行典故
• 2、皇帝乘的马车一般几匹马拉
• 3、古代马车一般放哪
• 4、六驾马车是指
• 5、历史上明朝的皇帝专用马车有多大
• 6、中国古代的马车为何都是两轮

1、轺车出行典故

一匹马拖拉的轻便车。战国时已出现，《墨子》中有记载。秦汉时多使用，顶有伞盖，四面敞露。《史记·季布栾布列传》：“朱家迺乘轺车之洛阳。”司马贞索隐：“谓轻车，一马车也。”因其四面敞露，可以远望，故《释名·释车》谓轺车为“四向远望之车”。②唐代为皇太子之车的一种，五日常服、朝飨、宫臣、出入行道所乘，金饰末，紫油纁，朱里帷幔。亲王及武职五品有轺车，碧里青帷幔。③奉使者和朝廷急命宣召者所乘之车。亦指代使者。王昌龄《送郑判官》诗：“东楚吴山驿树微，轺车衔命奉恩辉。”

2、皇帝乘的马车一般几匹马拉

天子驾六
天子驾六是我们古代的礼制行为.皇帝级别的六匹马拉的两辆马车,即著名的“天子驾六”.
天子所御驾六,其余副车皆驾四.案《书》称朽索御六马.逸礼《王度记》曰：“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一.”

3、古代马车一般放哪

古代马车作为最常见的交通工具，有“停车位”是必然的，古代的停车位也是根据年代不尽相同。汉唐初期，最初的停车位是路边的树；到了唐后期，富贵人家或者驿站、高档的客栈都有了固定的拴马桩什么的，拴马桩往往是长长的石刻长柱形，上面拴着铁环。到了北宋拴马桩已经非常的普及，在材质、形式上已经有了各种不同的变化，从实用走向了美观华丽。到了明清时期，古代马车的停车位已经有了更加丰富的造型，也开始有了等级之分。

4、六驾马车是指

六驾马车

5、历史上明朝的皇帝专用马车有多大

天子驾六是我们古代的礼制行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。《出警入跸图》是我们中华民族的珍贵国宝，这幅画描绘了明神宗万历皇帝出京谒陵盛况的宫廷画卷。画出了皇帝坐前4排，后4排，每排4人，总计32人抬的大轿子。

6、中国古代的马车为何都是两轮

谢谢邀请！我国古代的马车大都是两轮子，主要原因主要有三个方面。

第一，最主要原因的就是环境

古代中国发展的地方是黄土高原逐渐过渡到了中原、长三角等区域，北方大部分地方都是崎岖的山地，不适合四轮的马车驰骋，比较适合两轮马车。最典型的就是有史记载，秦朝的皇族当时用过四轮马车，但是因为不适合社会实际情况，逐渐淘汰了。在古代，能用的起马车的就类似现在能开的起高级别的奔驰、宝马，普通人家想都不用想，以至于相当部分官员上任都只能步行或骑驴。

第二，最基本的原因马匹短缺

对于中国来说，古代马匹总是很贵的。主要是为防止民众聚众闹事造反，历朝历代往往大都下令禁止民间养马，所以就造成了马匹的严重短缺，也是为什么当时西域的汗血宝马能在汉朝如此流行，就是因为我们没有马，有的马也是品种低的劣质马。马匹的短缺直接导致只能用两轮的马车，因为一匹马就可以拉两轮马车。做成四轮的马车，至少两匹马，这在古代是很奢侈的事情，很少有家庭能够满足。（只有古代的皇亲国戚才有实力做两匹马拉的车）

第三，历史学家研究说缺少转向系统

这里要说一点技术层面的事情，两轮马车是简易的马车，仅仅控制马就能实现转弯。变成四轮马车之后，马的数量增加，就需要好好地管理马，控制马的转向问题。但是我们古代只是做出来了马车的轮毂和车架子以及上面的轿棚，没有高级的转向系统，所以没有发展起来。（出土的汉朝青铜马车）

综上三个因素，所以我们的马车是两轮的，有过四轮，但是不适合我们的国情，最后没有发展起来！

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